benzs350 wrote:
光是柴油引擎的扭力就把Forester巴假的...(恕刪)
寧願車跑不快也不要車禍了人掛點...
跟SUBARU比動力? 等0-100跑的進7秒再說啦~
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benzs350 wrote:
扭力是SUV的靈魂
等你開過大扭力的車
就會發現有多迷人...(恕刪)
4wd才是suv的靈魂,
suv沒有性能優良的4wd,能去的地方
比一台家庭用的房車更少
toyota hightlander hill
當年很大話題的hightlander事件
我不管你扭力,馬力有多大,傳不到地上也是沒有用的
當年jeep 的 CJ, 用只有60 hp的引擎到處off road
等你開過真正可以off road的車
就會發現有多迷人
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wechisu wrote:
同事知道我想買現代的i35，直接回答我你是白痴哦！那麼爛的品牌及品質？
想一想還是不要當同事口中的白痴好了，以免以後一同開車出遊會被笑
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我沒開過486車子，但我很喜歡 Sti，來說誰的好話，但看到這段文字真的很憂心
現在的 現代 已經不是以前印象中的現代了，雖然在台組裝製造
但就他的設計與製造，真的不能再用排韓眼光去看這台車這個國家
看看市面上大小電器，已經不是日本天下了
韓貨並非賣的便宜，而是無論品質或質感都超乎想像，現在就連中船也被三星造船給打趴了，看看長榮給了多少訂單，這真的不是偶然。
過度的排他與保護會造就無法經歷市場的考驗，島民可以用有限的資源支持多久所謂的台灣代表產品呢，真的要爭氣
話又說回來
如果我又再一次有買車的規劃
這個品牌的車子會是我日系車唯一考量，感覺上少了很多經濟取向，而添加了更多的駕駛與安全特性
不像另外兩家光賣車就賺翻好幾圈，習慣了上癮了，所有事情也就理所當然了
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