140萬-268p,190萬買到300P,而且內裝比以前好多。

這招對付熱血玩家,有點狠。

靠,我心動了...........

價格相當吸引人,不知道可不可以選配尾翼裝在WRX版上?
:::

昨晚我們的小車聚,它出現了.......

:::

[=Talon88=] ~~ ★★FlexMedia 90度 V747W,外國風情開箱小佈告★★ ◆◆ABee V30 小佈告◆◆Nexus 4 小佈告

這台後座空間有沒有比altis或裕隆Super Sentra大呢?



Talon88 wrote:
:::昨晚我們的小車...(恕刪)
因為DSG影響到7代Golf銷量
連帶GTI也很少見
看來WRX未來會吃下不少歐係掀背鋼炮的客層
尤其這級距這價格這配備 根本首選
有考慮GTI或ST的應該會再看看這部吧

老實說我...也心動了
回想到以前看WRC的熱血心情
想買部來玩玩

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一開始我也覺得怎會用CVT
但看過不少外媒報導
這顆CVT均獲得不少好評
所以不要把它想成跟那種小車CVT很弱一樣
而前後代引擎雖然一樣
但動態上有很大變革
何況還有更強的Multi-Mode DCCD
外媒也有拉出來實測 同樣獲得不少好評
可不是換個殼就這麼簡單
看過再來評論吧

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話說今日Subaru有在信義區新光A11停車場辦活動
時間一到立馬離開辦公室下樓去看
幸運的看到Russell Swif在那特技表演
所以週末的場次
我想沒拿到門票的 也是可以在周邊觀看的


如果有WAGON車型可以選擇就更完美了

nnflame wrote:
這台後座空間有沒有比...(恕刪)


在網路看到試駕有182的人 駕駛座調好位置之後到後座乘坐
膝部空間約有一個拳頭 頭部半個
CP值頗高,準備銀兩跟速霸陸喬了
有, 就是那台Levorg. 用的是WRX的底盤和引擎, 再榨到300hp.

很明顯這棵2.0DIT是因為環保而被限制在268hp. 破解軟體後應該可輕鬆回到日規的300hp.


林老師哩 wrote:
如果有WAGON車型...(恕刪)
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
她...我可以
努力存錢後賣車換這台~本田BYE BYE
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