底盤....真的在意的,不論原廠調怎樣,還是會去改雖然承接了Legacy wagon的空缺不過當作WRX wagon版來看會比較符合實際狀況吧seconds0939 wrote:Levorg 就算底...(恕刪)
downmars wrote:這台近來屆時我的軟雷也差不多要換了但是原廠實在讓人詬病倒不是這次出包的問題而是現在連要換個油都要預約實在讓人非常不爽連等在門口8:30衝第一個也不給力但....如果到時價格不漂亮的話那就拜拜囉...(恕刪) 150萬以內啦,不可能高過Legacy啦!
erichuang801 wrote:150萬以內啦,不可能高過Legacy啦!...(恕刪) 沒有不可能的事喔!!配備夠好+盲點防護引進,那這個價格就有得討論Levorg主攻1.6版,若能壓在110萬,這樣會很有看頭
售價如果依WRX來看我猜2.0會是143+2(旅行車型)=145萬1.6的會是145-25(2.5GT與2.5i的差價)=120萬2.5GT和2.5i輸出馬力與扭力都與2.0和1.6新引擎差不多如果能壓在110左右我覺得挺佛心的但是看到Levorg的對手V60賣的好就拿翹了說不定Subaru看Forester賣的好也要漲價了
tayajason wrote:售價如果依WRX來看我猜2.0會是143+2(旅行車型)=145萬1.6的會是145-25(2.5GT與2.5i的差價)=120萬2.5GT和2.5i輸出馬力與扭力都與2.0和1.6新引擎差不多如果能壓在110左右我覺得挺佛心的但是看到Levorg的對手V60賣的好就拿翹了說不定Subaru看Forester賣的好也要漲價了...(恕刪) 145萬有Levorg就敗一台吧,300PS的馬力,跟日規的WRX S4一樣,扭力高原提前至2000rpm!
erichuang801 wrote:145萬有Levorg就敗一台吧,300PS的馬力,跟日規的WRX S4一樣,扭力高原提前至2000rpm!(恕刪) 哈哈!我想不太可能有300P了,WRX就因國內環保法規關西調降成268P了(更正日本國以外的都是268P)同顆引擎,周邊都一樣的話,不會達到300P的話說森林人240P就會爆震了,那300P的不就....如果是1.6那顆新引擎,就有希望不會調降馬力數據新引擎總會比較環保,1.6還有怠速熄火的功能,2.0的就沒有了