Levorg左駕版在歐洲被逮到囉

底盤....
真的在意的,不論原廠調怎樣,還是會去改
雖然承接了Legacy wagon的空缺
不過當作WRX wagon版來看會比較符合實際狀況吧

seconds0939 wrote:
Levorg 就算底...(恕刪)
標記一下,正在等待這部車引進台灣的訊息。
這台近來屆時我的軟雷也差不多要換了
但是原廠實在讓人詬病
倒不是這次出包的問題
而是現在連要換個油都要預約實在讓人非常不爽
連等在門口8:30衝第一個也不給力

但....如果到時價格不漂亮的話
那就拜拜囉
屆時應該 新 Outback 會賣得不錯
downmars wrote:
....如果到時價格不漂亮的話..(恕刪)
downmars wrote:
這台近來屆時我的軟雷也差不多要換了
但是原廠實在讓人詬病
倒不是這次出包的問題
而是現在連要換個油都要預約實在讓人非常不爽
連等在門口8:30衝第一個也不給力

但....如果到時價格不漂亮的話
那就拜拜囉...(恕刪)

150萬以內啦,不可能高過Legacy啦!

erichuang801 wrote:
150萬以內啦,不可能高過Legacy啦!...(恕刪)


沒有不可能的事喔!!

配備夠好+盲點防護引進,那這個價格就有得討論

Levorg主攻1.6版,若能壓在110萬,這樣會很有看頭
售價如果依WRX來看

我猜2.0會是143+2(旅行車型)=145萬

1.6的會是145-25(2.5GT與2.5i的差價)=120萬

2.5GT和2.5i輸出馬力與扭力都與2.0和1.6新引擎差不多

如果能壓在110左右我覺得挺佛心的

但是看到Levorg的對手V60賣的好就拿翹了

說不定Subaru看Forester賣的好也要漲價了
日規S4出來了,2.0DIT,300PS,又是JDM⋯
tayajason wrote:
售價如果依WRX來看

我猜2.0會是143+2(旅行車型)=145萬

1.6的會是145-25(2.5GT與2.5i的差價)=120萬

2.5GT和2.5i輸出馬力與扭力都與2.0和1.6新引擎差不多

如果能壓在110左右我覺得挺佛心的

但是看到Levorg的對手V60賣的好就拿翹了

說不定Subaru看Forester賣的好也要漲價了...(恕刪)

145萬有Levorg就敗一台吧,300PS的馬力,跟日規的WRX S4一樣,扭力高原提前至2000rpm!
erichuang801 wrote:
145萬有Levorg就敗一台吧,300PS的馬力,跟日規的WRX S4一樣,扭力高原提前至2000rpm!(恕刪)


哈哈!我想不太可能有300P了,WRX就因國內環保法規關西調降成268P了(更正日本國以外的都是268P)

同顆引擎,周邊都一樣的話,不會達到300P的

話說森林人240P就會爆震了,那300P的不就....

如果是1.6那顆新引擎,就有希望不會調降馬力數據

新引擎總會比較環保,1.6還有怠速熄火的功能,2.0的就沒有了

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