跟得上或跟不上都嘴砲說的算
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888eric wrote:
小小疑問...
1. 底盤扎實度跟得上歐系車嗎
2: 水臥引擎跟得上Porsche嗎?
3: 四驅系統跟得上AUDI嗎?
4: TURBO跟得上SAAB嗎?
我開歐系車, 但我必須說.
小兄弟, 眼界開一點.
Subaru在以上四點, 技術上沒有一點落後, 看看國際賽事吧.
4. 尤其是Saab...車廠都掛了, 幾經轉手注資, 現在在做電動車, 還turbo..幫幫忙.
3. Audi的Quattro並不是業界標竿
2. 水平對臥每家車廠都能做, 只是維修不易, 體積不小, 成本較高, 大部份車廠認為這種型態優勢不足, 不做.
1. 跑WRC跑假的嗎?
差別在於, subaru不是豪華品牌, 性能上倒沒輸過.
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888eric wrote:
小小疑問...
1. 底盤扎實度跟得上歐系車嗎
2: 水臥引擎跟得上Porsche嗎?
3: 四驅系統跟得上AUDI嗎?
4: TURBO跟得上SAAB嗎?
開了十多年的SAAB車，開過900SE 2.0T,9000Aero 2.3T，9-5 Arc,9-5 Aero。
十幾年前高雄美術館是SAAB club常聚會的地點，後來都到東山聚會，我慢慢的也沒跟了，轉眼間.....十幾年了!!!
因為以前買車都是看天書，看到SAAB都是低轉就有高扭力，又是所謂的北歐勁駒，所以年少時買的第1台FIAT之後，就都是換開SAAB。
直到近幾年，一個機緣下，試開過Subaru Forester (SG)後，真的扎扎實實的嚇了一跳....
這小日本飆仔的車怎麼那麼優!!??
實話說上，總覺開歐洲車就是有優越感~
但開上Subaru的車更有樂趣~
以前開SAAB都是大腳油門，雖然是兩百匹以上(還升級過Hirsch電腦及Nordic電腦)，但就覺得沒那麼帶勁~
直到開過Forester XT(SG)(原廠)
過彎我個人也覺得486 Forester SG9 完勝~
抱歉了SAAB~
不過SAAB車在高速公路120km/h定速行駛很省油，這是Subaru AWD完輸的部份~
還有打字...打SAAB比較順，打Subaru超長串，486真是完敗~
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總結：
1. 底盤扎實度跟得上歐系車嗎 Subaru超越SAAB
2: 水臥引擎跟得上Porsche嗎? ?
3: 四驅系統跟得上AUDI嗎? ?
4: TURBO跟得上SAAB嗎? Subaru超越SAAB
比渦輪的話,引擎室溫度高溫,最好也比一下吧！
這SAAB絕對超級大勝Subaru.
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subara會輸的只有高速直線的行路質感
除此之外,要比武,有幾台車在山路跟賽道上,有五人座四門房車有更武的?
見識不夠的鍵盤車手,可以在假日上北宜有賣茶葉蛋或坪林停車場
什麼車都會出現,再去問問準歐系車主他們有幾台車敢跟STI拼山路吧!!??
我自己也是開歐系FF+TURBO , 除了內裝質感跟高速公路行路質感佳之外, 我跟本不會想跟STI比較
有提 SAAB的 請問SAAAAAAAAAAB要用什麼車來比較? 9-3 AERO?
提 AUDI的 拿S4出來比較???
提PORSCHE的 雙座跑車是沒什麼好比的? 或是自己問問保時捷車主在山路需要不需要對STI敬畏三分?
結果就是這麼樣的現實XD
如不相信這是現實
可以去國外看看阿 !網路這麼方便
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......................................歡迎交流
針對問題討論,但其實這種問題是沒啥營養的問題
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