OUTBACK這個月降了15萬以上 誰還要買國產LSUV


icon2 wrote:
降價也許是有原因的...(恕刪)

我覺得這故事扯遠了
代理商跨年度車出清每年都很常見
不用跟APPLE新聞謠言一樣瞎掰

降價也許是有原因的......
https://buzzorange.com/techorange/2017/10/30/subaru-fake-license/

原廠公布最新消息是用了尚未取得驗證認證資格人員..............

降價..........
想像力太豐富,若是這樣全球都應該要全面降價(這不是降價能解決而是面臨品牌信任危機)
只是準備繼美國、日本後,歐規車要推小改款搭配Eyesight的OBK了,
現在大家只要關心引入的是否為最新版本的Eyesight Ver.3 或 Ver.4(Touring Assist)而已
U6比Outback...
懶覺比雞腿是吧!?還是小懶覺...真是神比喻耶
雖然不希望路上辦車聚,但是拿U6來比真的是太誇張,看不下去...

再窮也不會買U6這種垃圾車.
不曉得哪世代東西.
眼睛閉起來我還以為再開堅達咧!
確實以台灣的稅金來看 OB相對吃虧 但這台車就是各方表現均勻(安全/動力/底盤/空間/舒適)
國產確實沒對手, 進口要買到同等級就是Audi..
會買這種車的都是開10年以上啦..誰會去管稅金.. 納牌別來亂了..U6你會想開10年嗎?

sabarose wrote:
OUTBACK的魅力
不在大馬力、大扭力...
當在快速道路雙線彎道
別人帶剎車降到60~70過彎的時候
你用時速100不帶剎車
切豆腐般的
滑過這彎道....
價值就體現出來了
...(恕刪)


就算車子有那個能力,也要駕駛先敢這樣操控才能驗證,但敢賭的畢竟少數,何況可能還要賭上家人的命
新購Quest VR頭盔前用我的推介連結可領30鎂喔
會買這台車的人,有很大原就是為了露營!我就其中之一!


Tyronedun wrote:
我覺得這故事扯遠了代...(恕刪)

sabarose wrote:
OUTBACK的魅...(恕刪)


別人過彎踩剎車
AWD過彎還可以踩油門
但outback時速100過彎會不會太浮誇
凹貝克的幾個優點,
凹貝克是給適合喜歡是4+2趴趴走(車室可2人2公路車+行李)~~
單車友好車種,公路車賽時常常看到的補給車種~~
喜歡旅行,但是是機械車位的人(車高不高)~~
車室空間很棒喔~~
個人認為最大的缺點是"總代理的零件備料不足",非常度爛這一點(反映N次了,每次都說已經有改善了,但是下一次又還是要辦"長駐")。
保養價格可接受,正廠維修零件價格跟其他進口車(VW/Infiniti)比一樣都很貴,可能是我手太骨細。(貴就算了,料要齊全呀!!)害我都要去外廠改來令片(要算開心嗎?)


Tyronedun wrote:
我覺得這故事扯遠了...(恕刪)

APEX.EXA wrote:
個人也認同引擎問題...(恕刪)
你說你害怕在愛中迷途 wrote:
別人過彎踩剎車AWD...(恕刪)


應該沒有很浮誇
我森林人過彎也都是補油門
也偶爾會補到超過一百
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