還在DSG?Tiguan的濕式非常穩定你不知道嗎?

knightcsf wrote:
90分的視野是一個絕對值,有檢測的標準,
80分的外觀則是一個純粹主觀而沒有客觀標準的說法,
兩個放在一起,意義為何?


客觀的分數放在自己的心中,還是會有主觀的評分加權,本來一切都是主觀的,因為車子是人買的不是機器買的,我只是說在意外觀本來就不是什麼不對的事情,視野也不是絕對重要的事情(因為其他車不是看不到),你在意視野不在意外觀是你的選擇
goldenstone wrote:
還在DSG?Tiguan的濕式非常穩定你不知道嗎?
...(恕刪)


可能Tigun的濕式DSG比較厲害, 已經有很大的改善,
以前的DSG濕式:
Andy老爹FB

但是買大眾汽車,還是要賭人品啊~
在很偏頗的consumer reports 的廁評下

很令人失望的 FORESTER 在small SUV 得到84分
而非常均衡的 2018 new tiguan 則拿到了 65分或更低

您認為均衡,但起碼有一家媒體認為並不是這樣想的

這個雜誌認為FORESTER在small suv裡面唯一有越野能力的
不知道您的均衡事不事也把這方面放進去了??

對了 這雜誌的評分需要付錢,所以網路上不容易找到

Forester的道路駕駛85分
事這等及裡面最高的
還有從2013年開始 到現在small suv 的第一名都是forester

均衡??是要比離地高 進入腳 全時四輪驅動
越野能力??


goldenstone wrote:
去看看new tiguan...(恕刪)
從來沒有說其他車視野是看不到
我說的事晚看到一秒鐘就會有差別

這點你也不同意嗎??

我追求的駕駛的安全性
良好的視野讓我對周遭的狀況
更容易掌握,

更駕駛更安全,這對我而言很重要
因為人生很多時候不能重來。

台灣很多車子 貼了超深色
透光率超低哦隔熱紙,想必他門
我想他們對於行車安全與車子的帥氣程度
也做了主觀的價值判斷呢。

又不是看不到對吧


一般車子視野不會是太大問題, 要進化視野的車種應該是貨車那種死角多的, 其實現在科技讓視角死角問題得到更多輔助, 盲點偵測 還有倒車偵測, 如果可以注意看有些人抱怨什麼A B柱擋住他的視線, 通常那是他個人習慣問題。
sundorys wrote:
一般車子視野不會是太...(恕刪)



我之前是開outlander


也有開過朋友和同事的rav4跟CRV


家人是Nx200t


但我坐上森林人後就明顯發覺森林人在A柱跟視野方面做得很好


比我上面開過的車盲點較少


這是開過後的感覺


這單純視野這塊討論


其實森林人不差


要安全有安全


只是敗在組裝和哪變速箱


空有馬力但搭配這CVT變速箱


真的有點浪費了這具引擎
rav4 4.5代 A柱視野很差
應該要標配環景才對
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