【國內新訊】Subaru大改款Outback標配EyeSight 4.0,149.8萬元起開始預售!

2.5NA都調整引擎出力來進入台灣市場,2.4turbo要進來,幾乎是不可能的任務了。
jungle911 wrote:
2500CC的車子在台灣市場不好賣...

另外一堆人敲碗渦輪,就算真的掛上渦輪,這些人也不會買
打打嘴砲最強了

不是多了200~300cc,而是只有少少的100cc,為了那多了的100cc的排氣量,稅金跳一級,很多人真的會從考慮清單剃除

降為2400cc,至少看在稅金上,從除外名單進入考慮名單
cinnamon coffee wrote:
不是多了200~300cc...(恕刪)


買一台130,140萬的車有差那一年多 5000塊的費用?
那一年折舊多少要不要算一下?這樣想的話還是搭公車就好了。
不用考慮了, 2.4T美國專賣, 很奇怪的銷售策略!


cinnamon coffee wrote:
不是多了200~300cc...(恕刪)
cinnamon coffee wrote:
不是多了200~300cc...(恕刪)

因為台灣是奇怪的排氣量分級,是600cc一級,其他國家大都是500cc,沒有人會為了台灣,而去客制排氣量的
台灣就歸亞太吧
不要好傻好天真了
去查查意美後面的陳唱集團是啥角色
再看看現在在台灣當家的又是誰
換掉總代理不可能

但這種規格+價格真的也不用賣了
就算底盤強安全夠也救不了

新檸檬哥我看也不樂觀了
擁有賽車執照,在車界的鍵盤車手,車媒車廠車隊略知一二,程度太低者我懶得回你^^
新檸檬哥有得等了
新聞報導車用晶片供給跟不上,SUBARU 被迫暫時停工兩天
車用晶片全球缺貨 速霸陸日本廠也被迫暫時停工

產量應該也受影響了,因此價格大漲也不擔心賣不出去的概念?!

心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:
但這種規格+價格真的也不用賣了
就算底盤強安全夠也救不了

新檸檬哥我看也不樂觀了
MBUSA wrote:
新聞報導車用晶片供給(恕刪)

那就先緩緩了,預算挪去買兩張2330也不錯
好主意
屆時賣掉2330後直上 Defender
Funnyshow wrote:
那就先緩緩了,預算挪去買兩張2330也不錯
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