Sunlight1203 wrote:排氣管我最近也壞了查...(恕刪) 很少聽到頭段壞我除了風箱仁破,原廠風箱仁因為四邊包滿高密度泡綿,水吸飽飽的,夏天壞掉二天沒開冷氣,拿下來還能滴水,店家說就是這樣泡著水才會壞其它都是我故意說它壞的
我的18年1.6GTS目前105000KM~今天剛進原廠做大保養.........噴了三萬多@@~最貴的一次皮帶+油封+墊片+變速箱濾網等等~都很大條~光是工單就三張@@三腳架襯套左邊壞了~但是要兩邊一起換@@~一共一萬多一共要噴四萬多........剛看到報價單差點吐血.........但是買車到現在五年了~我還沒維修過任何一個車上的零件~這樣會很奇怪嗎??冷氣確實都要開到22度左右才會夠冷~不過這點我覺得還好~現在夏天外面都35-38度~開太冷也不太舒服~室內外溫差太大今天在展間看到了新型的WRX~但是完全沒有購買的慾望阿...........蠻醜的~車價也漲了~旅行車款都要175萬了~貼15萬就可以買GOLF-R了............
18年WRX STI, 一年不到避震器漏油 (保固還不是整支只換了避震筒), 四年多快五年冷氣大修 (而且是召回後就壞有沒有這麼巧, 後來原廠報價實在不能接受到某知名汐止外廠修半價不到還帶保一年).五年剛過雨刷水感應器失靈時亮時不亮, 車代表示很多18年車都這樣 (感應器部份), 並表示單價高不建議修直接拔插頭最快最簡單. 我問一個高檔感應器我們自己公司有在用不到U$10為何意美要三千多? 搞半天才知道它是連水箱作在一起.這讓我聯想起以前的H牌印表機, 保固一過就壞, 當時學電子的同事告知電子產品其實都可以計時, 是不是真的這麼惡劣我是不知道, 只是之後都不敢用H牌的產品就是.下一台車可能也不敢再選同牌了, 之前國產車開十多年才陸續出問題, 進口車委善率反而...重點修車要等又貴.
18年WRX STI, 五年冷氣, 雨刷水箱感應器都壞.冷氣是在一個什麼爛微動開動被召時時回來"剛好"壞. 意美打死說和他們沒關係, 並且開價修理要二萬 (就是只會換總成的爛技術), 還好車代介紹去汐止的X斯專門修汽車冷氣, 修好8張小朋友還保一年.雨刷水箱感應器猜測是有設時間到就壞掉的開關, 看不少車友包含車代都說差不多時間/里程就壞的人不在少數. 要修就一樣是整個雨刷水箱換掉三千多, 車代是建議直接拔開關, 反正沒雨刷水除非是瞎了否則就知道要加水了. (不加就燒馬達).有一個比較扯的是後避震不到一個月就漏油了, 應該是我比較學校. 在保固內, 但是等零件要兩週從日本空運來台, 而且只給你換筒身其餘不換.至於保養費我是自備機油, 大保不說平時小保還好, 二張小朋友左右可搞定. 不過我是每五千就保養一次不知有沒有差.
16到港17年式里程4.2萬過保後,全部給桃園大能保養方向機, 傳動軸預防性保養上油,冷氣也保養了。改裝後差速器,油冷,考爾....鋁合金洩壓閥...雖然也開得不多,但現在頭好壯壯,沒有通病。中控USB充電壞掉,主架化妝燈壞掉,都修復了。後行李箱油壓桿,某次忽然無力,後來又自己好了。