hughkk wrote:
現在這樣漫無目的的...(恕刪)
單純你沒有體驗過痛苦的換火星塞
我不會說什麼的

文上寫的是正時鏈條和吊引擎
你和我說正時皮帶,和變速箱做什麼
而且直放的四傳的變速箱差不多也是這樣子的,
不是只有subaru特別難,
你一提正時皮帶
我想起有不少直四的正時皮帶
要吊起引擎一邊,
拆引擎座
正時皮帶才能上引擎
像Mitsubishi,Hyundai,kai的4g系列,honda的b系列等

不會又說是特殊案吧

和要半吊引擎換消耗品比,
什麼看也是空間足夠,不要吊引擎的容易
而且subaru的正時皮帶不用維修員不停上上落落看timing,輕鬆多了

hughkk wrote:
水平對臥引擎太寬,所以很多周邊都往上堆
這樣是不是就失去了一開始所強調的低重心優勢
什麼比也比不上引擎重
,不然DIY不是更省 又可以學習


























































































