Legacy GT 5AT變速箱閥體故障

KG519

17分

61樓

KG519

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文章編號：60606234

身為被害者之一~一定要將這篇文章往上推!
小弟五萬出頭亮五燈獎~還好還有保固出保換一顆閥體!
持續觀察中~

amos9371

164分

62樓

amos9371

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文章編號：60609780

weilly3250 wrote:
Subaru Legacy...(恕刪)

我上個月因為在停等紅燈待速熄火，出現幾個故障燈（定速、ABS、機油、巡跡防滑共四個警示燈），抓了幾個可能原因後換了一顆「曲軸感知器」，目前是沒有問題；今天在大陸網站看到一篇大陸網友文章，可以供你們參考，網站連結：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-286-52942570-1.html

weilly3250

29分

樓主

weilly3250

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感謝分享..但大陸那是CVT變速箱,我們Legacy GT是5速變速箱.
再加上插電腦直接顯示那一顆電磁閥故障,所以很清楚的知道是那裡故障.
我們是插電腦顥示P1710故障碼(P1710 -TC Turbine speed sensor 2).
這顆Turbine speed sensor是做在閥體本體上,subaru並沒有單獨販售這顆Turbine speed sensor.
所以目前最快的維修方式就是直接換閥體總成.

abcwayne

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abcwayne

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文章編號：60613144

乂OPC乂 wrote:
沒錯阿!2萬公里換...(恕刪)

哈~我在原廠他都是兩萬換
有些車種六萬換，十萬換的真的很誇張

abcwayne

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abcwayne

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文章編號：60613240

weilly3250 wrote:
感謝分享..但大陸...(恕刪)

比較好奇為什麼大家都要回原廠更換閥體
若是到外廠專修變速箱的店家
是否費用會比較便宜且比較專業呢!!

weilly3250

29分

樓主

weilly3250

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文章編號：60613776

很簡單啊..這顆變速箱閥體目前有那些外廠店家有能力維修的資訊不明...
去外廠修差不多也是3萬多元,但維修的技術有沒有到,車主無法判斷,
所以外廠店家用維修的方式處理,車主根本無法判定到底有沒有修好.

再加上亮故障燈的時機不一定.有時開起來就沒事,也許再開個1個月/2個月/半年又亮了呢,
如果不幸又發生了.如何判定是當初沒修好,還是有修好後又壞了呢?
光想到要和外廠店家吵這些問題,又要再拆裝一次.花費的時間金錢遠大於直接回廠換一顆全新的閥體.