eqt2010 wrote:
因為Subaru的東西貴在一般大眾看不到的地方...(Safety, Symmetrical AWD, boxer engine, etc.)
外表的話,我不覺得Subaru比Toyota/Honda難看到哪...


當你找女友的時候,第一眼會被它的外在美吸引。
但是當這個女友沒有內在美的話,過不了多久,你就會想把他甩了。

可惜的是 Subaru 有內在美,但是外在美就、、、見仁見智。他剛好就是卡在「中等美女」的程度。
看不出是一組CVT還是兩組
但是Subaru當初也是開發第一台CVT量產的車車
而第一次使用CVT於四輪驅動的
也是Subaru
又要創造歷史
我想此CVT的強度會比一般CVT更高
cmdunlop wrote:
而第一次使用CVT於四輪驅動的也是Subaru...(恕刪)


是嗎?那已經賣一段時間的 Nissan Murano 也是四驅車吧!且人家已經用在 3.5 L 的大扭力車種上了,Legacy 只用在 2.5 L (NA) 的車種上,時間、強度上比人家落後了吧!
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
我還覺得為什麼沒有2.0升的CVT呢??有2.5則沒有2.0的...
至於未什麼沒有3.0以上就大概是因為當初搞出來了就沒有制力去研發更強的版本吧....以至於CVT現在才上升到2.5而已吧...
d5330526 wrote:
我還覺得為什麼沒有2...(恕刪)


美國沒有 2.0L 的版本。

日本/歐洲預計會有。
素八滷 福斯的車價 水貨車的保固 賓士的零件價格 法拉利的待料時間

Northernstar804 wrote:
五門wagon居然不出了...


請問您是從哪兒看到的呢? 煩請解惑...
為什麼我看尾燈,有點HONDA的影子在.....
安全、好開、省油,才是車子的初衷!
外國論壇的反應也是與各位差不多

對於外型失望為多數 SUBARU基本精神消失 設計也沒創新

剩下可期待的 大概是操控表現~~
哇....subaru區很少有如此這樣熱烈的討論文;發表一下個人對新版的感想:
1.外觀未看到實車就無法斷定,不過從照片看起來,符合大眾口味,確也無特色可言
2.配備未完全公佈,暫不評論
3.CVT變速箱,已擺脫4AT的惡夢,算進步,然而此顆可以承受多大扭力及油耗,未公佈待後續觀察
4.動力與現況差異不大;GT提升至265ps,算是趕上潮流,不過頂級3.6L卻只有256ps這就遜了最少也要280ps,現在3.5L幾乎270ps以上
臭弟第 wrote:
竟然連我最喜歡的無車框車門和雙排氣管都消失了

GT and 3.6R還是會有雙排氣管...

目前官方照是最基本款的,所以很多東西看起來不是很...hmm..
像輪子來說好了,大家看到的是16吋的,如果是GT的18吋,看起來會好很多:
(Photochop)
Car #1: 2011 Hyundai Sonata 2.0T Limited Car #2: 2012 Ford Edge SEL + 205A
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