zato918 wrote:車子是今年的第一批 但因為想選個好日子交車 所以拖到2月 XD本來想在過年期間拍照...(恕刪) 氣氛真好... 過年期間...不知道油耗如何?不知Impreza WRX STI何時使用直噴引擎... 加上Hybrid... 這樣省油多了 開起來比較不會有罪惡感現在都2010年了 還是沒直噴 難道要用新引擎才行? 舊引擎最多只能改成均勻燃燒直噴?最遺憾的是台灣的汽油含硫量還沒降到10ppm以下 可能日本的Impreza早就用分層燃燒直噴的新引擎 台灣想用也因為油品而作罷 更不用說spec C那種版本都只留在東洋境內
阿堯STI wrote:頭又大已經準備在Ft-86的水平對臥上加入直噴系統缸內直噴 沒有壞處嗎??~我敢說有......要不要用........看車廠評估...(恕刪) 不過那個Ft-86的水平對臥直噴引擎就是專屬Ft-86的吧...哎對 直噴技術早就有了 subaru卻仍沒在用... 直到2010是之前的車展才展示出有搭載直噴加hybrid的引擎車款...Subaru Hybrid Tourer Concept不知這直噴引擎是拿舊有的引擎改成直噴 還是全新的引擎不知這直噴引擎是用早期的均勻燃燒直噴 還是用分層燃燒採用均勻燃燒直噴可以用50ppm以下的 分層燃燒得10ppm以下不知道Subaru的直噴技術如何 也許做分層燃燒直噴引擎要一定的技術 不然可能會有些壞處或是不得不執行成本考量而且...這概念車用的是CVT無段變速 可能以後的Impreza WRX STI會用無段變速系統附手自排及方向盤撥鍵換檔 隨波逐流 放棄傳統操控教義派 除非真要像CR-Z那樣 不過Toyota的Prius和Lexus LS600hL都是用CVT 看來...
李小龍5905 wrote:樓主新車真漂亮阿~恭...(恕刪) 因為原廠GRB沒有出三環表座, 所以可能用GDB改.....亂猜的啦不過日本ZERO SPORT倒是有出這個CARBON的最多可以塞兩個可惜售價都夭壽貴, 只可遠觀, 不可褻玩.......有興趣請上這裡http://www.zerosports.co.jp/shop/index.php?main_page=index&cPath=11_14_333_342衝啦, 大家加油~~~~