主題叫做..最大行動電源, 但是看完就被洗腦...只記得1. 提升豪華感的鍍鉻水箱罩2. 最棒的C型的LED燈3. 絕佳好物的DIT渦輪水平對臥引擎4. 170ps 超出日常所需, 還能省稅金,C/P值相當地高5. 有開洞, 有殺氣6. 雙排氣管有跑格7. 丟5個30公升行李箱還綽綽有餘8. Levorg也配備有SI-DRIVE功能9. Levorg整個有6組USB10. Levorg的八向電動賽車造型座椅外加電熱功能原來只想看看甚麼行動電源, 結果篇幅裡面大概8成都是在捧這台車, 而且捧起來不露痕跡, 恰到好處,如果我是車商, 針對這樣的文章, 一定付錢付的心甘情願, 你這篇的功力也絕對賺得心安理得
calvinlee wrote:看來這次銷售很差?競爭太多了~ 銷售差不差我是不知道但競爭太多絕對不可能台灣旅行車非常非常的少可能要到明年才會紅起來現在大家都很喜歡旅行車,問題是車廠給的選擇太少Levorg是少數非豪華品牌開第一槍的可惜,他開一個超爛的價錢,配備又沒什麼特殊的讓2016本來可以當旅行車元年的現在又回歸渾沌看來馬6 wagon/Skoda RS Combi/Ford mondeo wagon 又可以多拖幾季了目前看來只有已經死掉的VW看看他們願不願意引進Golf Variant最好配各高動力規格版本不然又是死棋沒錄用的
oneopen wrote:在01上其實滿多人...(恕刪) 阿!被點名了!其實關心 LEVORG 有一段時間了, 老婆常至各地參加馬拉松, 需要一台可以讓她在凌晨開往目的地後, 還可以休息的車輛.要不就是旅行車, 要不就是後座可以完全打平的 SUV.之前一直注意這台 wagon 車款, 可惜一直沒時間踏進 SUBARU 展間一探究竟, 不知道新竹展間好不好拍呢?不過之前被西洋賓士的凸輪軸事件搞得很不爽, 不知道東洋賓士的後勤維修以及民間保修廠是否普及?
車用USB大都是0.5A,少數有1A就算很好了,應急算剛好夠用而已這也算行動電源?好啦,我知道這只是葉姵文的譬喻法而已沒有要雞蛋裡挑骨頭的意思Levorg車子本身是還不錯啦但是搞笑般的定價 + 自家車主都嫌棄的爛後勤 + 以1.6來說十分可悲的油耗註定了此車在市場上必然悲慘的命運等哪天GT-S降到110w以下再叫我
之前在公佈前我跟我家人一直在註意這台車的最新狀況,等售價出來後就幾近興趣全無,我相信有不少人的想法跟我一樣,這款車或許就會像BRZ以及LEGACY一樣落的一個降10萬求售的下場,不是剛好填補車型空白就能隨便開價的,加上豐田帶頭開槍在配備以及價格上的競爭力提高,就會讓人更不會考慮購買目前現行價格的LEVORG,就算車商反悔想降價也會得罪首批車主,或許要等到明年中吧,我也是要觀察到明年中下半年再做最終決定,車真的是好車,隻是可惜了代理商定價策略以及一向口碑不佳的後勤品質