Subaru全新Forester 2.0 i-S EyeSight試駕,蛻變為成熟愛家好男人

真特別
很少見過有車子改款是越改越醜的
Subaru的經典就是非渦輪的車,妥善率也是2266,四代森各種通病...要買真的要有愛
我的同事和朋友們都說車子比上一代大台 氣派 霸氣十足,個人估計每個月的銷售量有可能會增加100台.
尤其是右側後照鏡有一個往前鏡頭,可以清晰掌握右前方狀況. 判定與右側機車間距,可以決定是否直接加速往前?路邊右側水溝沒有加蓋時,看著輪胎與保桿與水溝或護欄距離,直直凸進去!太好用了.
有AWD才是「正港」完美, BMW- X3, X5, X6’ 賓士 GLE以上都走配備四驅車.
足見四驅車的安全、穩定性是未來驅勢!
上週我的HRV進廠做20000公里保養,看了一下CRV,整體還不錯,真的還蠻大台的車(台灣人應該喜歡大台氣派的), 而新款速霸陸確確實實也是變大,我個人覺得五代比四代還漂亮,四代車身從窗戶以上開始內縮太大角度,以至於上半身變尖,外型變纖細。
動力才是他的強項, 140以內可以買到240p算是很佛心了,結果自宮, 沒了動力x-mode也廢一半, 加上外型變化不大, 就看消費自己盤算了, crv賣翻不是沒有道理
RAV4不也是進口的
tony1838 wrote:
森林人在走過去RAV...(恕刪)
軒轅浩 wrote:
動力夠不夠用看個人
但是爬個林口或三義,
一堆車時速80龜在內側就很無言,
尤其林口接近出口閘道,一些NA車被大車擋住後,
往外切的再加速真的令人汗顏,
時速40要拉到100好像要老命一樣,
迫使後面的車子也要剎車....
2.0NA人家也有做到170P,速霸陸只有156...
開個5年後引擎老化後恐怕0-100要15秒了

我覺得是駕駛人技術問題耶
以前開150匹的車
三義上坡也是超一堆有渦輪的龜車

現在開2.0的渦輪車
雖然踩油門很爽
但為了油耗反而順順開比較多...
MikeTrout wrote:
不是每個人都需要大馬力
這代純na的設定非常吸引我
尤其是油電款
如果引進的話考慮將四代森xt提前換掉.(恕刪)


森林人就算出油電,也不會來台灣
那應該是2019 new rav4 hybrid變首選了

中控螢幕不是原廠的,算是拔配備省成本?
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