我的森林人 2.5XT 三年保固期未到 哩程數65000KM 變速箱損壞


Jason555 wrote:
是阿,因為我下的毒很...(恕刪)


說真的
34萬是我的話就直接換MT了

其實想很久了...
小艾0613 wrote:
我的森林人,在正常保養的情況下(3.5萬公里前都是進原廠保養 之後是外廠保養 但都是用同級甚至更高級的油進行保養)


嗯...你太快回原廠了
照理說..原廠理論上應該只你 3.5 萬公里內的紀錄....

Jarbamay wrote:
08 年剛好開始用換...(恕刪)


嘿阿 嘿阿 我的就是 沒有 濾心的 變速箱版本

不就要錯勒蛋!!

哈哈哈~~~ 不過過保有段時間了............ 目前快九萬公里了

看來要等 水箱爆 還要順便有心理準備 變速箱澇賽~~

weifrank888 wrote:
說真的34萬是我的話...(恕刪)


哈哈哈 全部上 也不用到34萬啦~~還有找很多

可以順便連框跟煞車都一併升級

如果有需要 搞垮變速箱的方法 我們再討論討論 嘿嘿嘿
如果這個事件不是個案而是個肉粽串,應該有很多朋友會希望原廠延長保固吧!?
那這樣不良率算高嗎??
Jason555 wrote:
忍不住進來回應一下~...(恕刪)
小艾0613 wrote:
那這樣不良率算高嗎?...(恕刪)

對SUBARU來說,這個不良率"是很高",2008年森林人應該不到100台吧,2~3台的話,不良率至少3%,這個數字代表的良率是好是壞?
4AT這個變速箱雖然油耗不佳,但是在過去SUBARU幾個車系裏,NA~TURBO都有,耐用度都不錯.
不知道為何2008年的森林人會"那麼多台"出問題,原廠保養,原廠指定油也出問題,是該檢討/追究,上一款森林人2百多匹+4AT操到嚇嚇叫,鮮少聽說出問題,為何改款反而不耐用?
至於是不是變速油油芯的問題?我不認為,2008年的LEGACY的變速箱也沒有濾芯,也沒有出現災情,我的2007年有濾芯,但是我都用100元的SAKURA濾芯頂替,用到現在15萬公里了,也是頭好壯壯.
但是,這個變速箱對於變速箱油很挑的,到現在我還是用Castrol的指定油,原廠手冊有說明,非不得已可用D3代替,但是會有換檔不順的問題,盡可能使用指定用油.
新車時不信邪,曾用過elf變速箱油,就是怪怪的,換檔有點像手排退檔補油,轉速會拉高一下,用不到5千公里又換回Castrol.
不知道你後來在外面保養,用的油是否適合這個變速箱,這個你可能要注意一下.

nagasitori wrote:
去找S-EDITION的5AT+VTD來用好了,既然得花這條錢,就當升級...


台灣不曉得有沒有辦法搞這個~~~

在連同SI DRIVE 跟 換檔撥片~ 應該完整度就 100%

只是到現在好像都沒有聽說有森林人改這樣 XD (可能都直接改MT了)
台灣改裝廠的技術應該是夠,只怕胖福S-EDITION的數量太少,想殺肉都不知道去哪找車...


Aarlex wrote:
台灣不曉得有沒有辦法...(恕刪)
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 10)

今日熱門文章 網友點擊推薦!