BRZ10月份發表.請問售價差異...

blhsing wrote:
真好笑，在01每次只要反T或貶T的人講不下去了就會開始說對方是和泰/Toyota的員工/工讀生/利益關係者，行為模式還真是一致得可以。我這個人就是看不慣你們這種以意識型態論事的人才會幫經常被完全不合理地貶低或攻擊的Toyota（以及F1賽車裡的車手Lewis Hamilton）說話。

iPhone 4使用了與Samsung合作開發的Hummingbird核心技術，交由Samsung以其45耐米技術製作完成，請問iPhone 4的靈魂是Samsung還是Apple？同樣地，Toyota把86概念的核心交由Subaru以其水平對臥引擎的技術為基礎製作完成，請問86的靈魂是Subaru還是Toyota？所謂的代工就是擁有技術的工匠依照委託者所指定的規格去製作。Toyota為了執行86的概念，找上了已經擁有水平對臥引擎技術的Subaru，為了搭配該引擎，自然從已經能搭載水平對臥引擎的Impreza底盤開始著手，但接下來所有的開發都是以Toyota所指定的規範作設定，與Subaru自已的車款設計概念毫不相干。請問說Subaru是稱職的代工執行者還有什麼疑問嗎？？.(恕刪)

blhsing wrote:
是喔，原來抹黑別人叫作做人基本的禮貌，你的家教還真有意思。

你是什麼迷你高興就好。Subaru的credit居然可以被你講成包括了86的起源，可以確定的是你一定是韓迷。畢竟世界上能做到你這種水準的就只有韓國人了。

blhsing wrote:
如果您真的受過高等教育至少可以看的出來在 01 這理 Toyota 版跟 Subaru 版是分開的吧。
照你的規則，為什麼在這個Subaru的版上居然可以有人討論起Toyota 86？真是大錯特錯褻瀆了Subaru的純啊！還不快請版大來把Subaru版上所有討論Toyota 86的文全數速速刪除！？

見習時冒險者‧天亦 wrote:
還是說只有水平對臥引擎，沒有AWD和渦輪的車就叫有SUBARU靈魂？

blhsing wrote:
真好笑，你該不會因為iPhone用了韓國Samsung的核心、由台商Foxconn在中國製造，就說iPhone不是美國Apple的產品吧？

Subaru在整個86的企劃中所扮演的角色就是一個代工的執行者，86其餘的各種動態表現與特性則完完全全是Toyota的靈魂。86的靈魂來自同樣是採用水平對臥引擎的Toyota Sports 800，主導人多田哲哉在接受豐田章男任命開發全新跑車後想要新跑車擁有Sports 800的輕量化低重心的特性，又想要擁有AE86的實用性與平易近人的價格，所以才找了現成的剛被納入旗下的Subaru來做水平對臥引擎（多田哲哉說如果不是因為86，Subaru原本只想到能與Toyota合作開發SUV的，還好因為86概念的出現而終止了SUV的開發）。Subaru高層原本堅決不願意，說後驅不是Subaru的菜，於是多田哲哉就找了幾個人硬是把一輛Impreza在短時間內改為後驅，讓Subaru的人員試駕，Subaru才大為驚艷，願意接受企劃，但之後又發現Impreza的底盤過重、配重過前，才會幾乎全部改掉，與熟悉後驅底盤的Toyota人員共同開發出全新的輕量化後驅底盤。引擎方面更是如此，Subaru高層原本不能接受定位在性能的車款不採用Subaru引以為慠的渦輪增壓，卻在多田哲哉對自然進氣概念的堅持下重新開發全新引擎，採用較大的缸徑較短的衝程，達到了從來沒在Subaru車上出現過的極快速油門反應。

總而言之，86零件是來自哪裡其實並不重要，重要的是整個概念與最終的成品是擁有道道地地Toyota靈魂與特性的車款，就像沒有人會懐疑iPhone擁有道道地地的Apple使用者體驗一樣。

當然，86上的D-4S直噴技術、IS-F的自排（縮減為6速）、IS250的手排與電子輔助轉向系統等，是直接移植自Toyota的技術與部件，但重要的還是整體的調校與設定是由Toyota所主導完成。

以下是Top Gear專訪多田哲哉的原文，有興趣的人可以讀讀。
http://www.ft86club.com/forums/showthread.php?t=15515

blhsing wrote:
果然不論我講解得再怎麼仔細還是會有人繼續拼命地把零件當作是一款車的「靈魂」。

照你的說法，請問全車上下充滿Subaru製造的零件的86開起來是像哪一款Subaru（BRZ除外）？答案是一款也沒有。答案是86開起來就像Toyota AE86（請參考Edmunds的86 vs. AE86體驗），輕巧靈活反應直接快速，重要的是在超出輪胎抓力時還能展現出完全的底盤平衡性與操控自由度，與任何一款其它的Subaru的特質（高抓力、高穩定性、當超出輪胎抓力時會推頭）完全不同。

一輛車的靈魂指的是它所帶給駕駛人的駕駛體驗。86完整地傳承了Toyota貫有的跑車特質，是擁有道道地地Toyota靈魂的一款車。