特別的優點......就那幾項
特別的缺點......也就那幾項
開了兩年森林人的後悔.....為何當初沒有直上LGT


會買Subaru的人還是會繼續買Subaru的. 國內國外都一樣
I will make you suffer on the downhills with my superior body weight.
老實說,還真的滿醜的

Talon88 wrote:
:::公平點,現在的...(恕刪)
敢問petro兄, 請問你的Ford Mondeo賣掉後想要換那一台車, Kuga嗎??


petro585 wrote:
老實說,還真的滿醜的...(恕刪)
曾經,第四代森林人給了我很大的期待,但看過實車後,實在是冷掉。
說真的,2014年式的Forester的外型還真的是沒甚麼特色。
CRV4/RAV4都比他好看一點點。
如果 拿CRV4/RAV4/Kuga/Forester/Tiguan
二話不說,我會選森林人XT (90萬-140萬區間)

但 Forester/XC60/X1/Q3/LEXUS-RX270
當然是選XC60 (140-200萬區間)

國產車就不論,但XC60/X1/Q3/LEXUS-RX270 等 會比森林人不安全到哪去??
水平對臥/4WD/2WD 一般人駕駛根本不會有太大感覺跟差異。

我覺得版主所列式的車種以及價格帶區間不一致,導致優勢不太明確。
Forester跟國產車比,應該很好選擇。
但跟豪華進口車比,內裝/後勤/質感 還是有段差距。
小小淺見




SUBARU優勢都不去做功課 , 還問紅不紅 . 要不要這麼懶 .
昴星 多好聽的名字

所謂車的核心架構 廣泛來說 硬體+軟體

硬體優先於軟體 軟體干擾硬體相對多

在汽車製造上 subaru把自己擅長的硬體專精 強化 做到更好

把駕駛人及其家人安全放在第一位 就是它的優勢


willian476 wrote:
SUBARU在日本賣得很好
不過都是排氣量很小的小車款居多
根本很難看到台灣賣的這幾款SUBARU
更別說森林人了
連日本人都不買單(恕刪)


是這樣嘛??

不管是舊款還是新款的森林人都是日本suv的暢銷王,整個把rav4打趴,
legacy一直都是wagon的暢銷王(雖然五代比四代賣的差)
這位朋友請多做點功課好嘛?
SUBARU的魅力, 要體驗過才知道

hill11 wrote:
100~200呢? ...(恕刪)


敢問大大,
台灣哪邊可以開100~200 ?
willian476 wrote:
SUBARU在日本賣得很好
不過都是排氣量很小的小車款居多
根本很難看到台灣賣的這幾款SUBARU
更別說森林人了
連日本人都不買單


日本人不買單??
你的資料在哪??

XV HYBRID日本接單爆量

日本汽車2013前6月銷售量

SUBARU是目前少數日系車在日本市場中
2013前6個月跟2012前6個月銷售量比較是成長的
而其中FORESTER前6個月的銷售量比去年同時期成長了242%
這代表新一代的FORESTER有獲得日本消費者的青睞

而你說SUBARU賣的好都是K-CAR居多?
不好意思
上方提供的網站說明了
2013年前6月的銷售量
Subaru賣最好的K-CAR Stella的銷售量可是輸給Impreza跟Forester喔
論壇嘛 就是大家發表意見 但也互相尊重 言之有據
daihatsu才是小車的專門廠 subaru的小車已不是近期研發重點
車廠的銷售量代表產品的成功與認同 小弟沒亂蓋 請看官方數據

http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

統計2013 1~6月 銷售排名: 相較前年成長%
第11名 インプレッサ(impreza) スバル 28,800 141.1
18 フォレスター(forester)スバル 19,690 342.5

當然沒辦法跟toyota nissan honda相比總銷量 可是確實大幅進步!!

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