被小石頭打到 鈑金既然會生鏽了??? 日本工藝??

日系車很正常
我買過的日本車都會這樣
歐洲車就不會
以前的VW GOLF被石頭砸到引擎蓋
板金都凹下去了
還是只見底漆(白色)
放了兩年沒處裡
還是不會生鏽
現在新車車漆普遍都變薄
這是事實
平時洗完車就該巡
有掉漆就要補
板金露出來哪牌車不會鏽
不在意原漆的話自費重烤
要多厚都有

仔細看下個幾天雨 碟盤也會生鏽喔!


SUBARU的車烤漆真的很薄,我的XTP也是被石頭打到竟然看到鐵板,跟我上一部福斯車差粉多,趕緊跟業代要了一瓶白色漆補上去,其實意美好的業代也是有的

想睡覺的魚 wrote:
被小顆石頭打到 既然...(恕刪)
想睡覺的魚 wrote:
很多人都知道 烤漆會有一層底漆 漆面擦受傷 都會見到底漆 不是一次見鋼材


不對!重大施力應該直接到金屬層(鍍鋅層),因為底漆保護效果低於面漆(二塗二烤或三塗三烤)。

Alen Hsu wrote:
鍍鋅板(僅2~3um的鋅層)


3 micro 是電鍍厚度。現在汽車鋼板都用GA(合金化熱浸鍍鋅)厚度應該大於 10 um,少部份用Galvalume、GI(熱浸鍍鋅)或其他材質。

BIGHANCE wrote:
仔細看下個幾天雨 碟盤也會生鏽喔!


汽車底部由於設計關係,有部份直接使用高強度碳鋼,不施做防蝕處理。
可能被石頭打到以後有掉漆,所以鋼鐵的部分露出@@
我想這應該很正常吧
版主應該是想抱怨買了1百多萬日系進口森林人,卻跟他想像中地烤漆品質有落差,安全是森林人的強項,如果要求內裝用更高級的用料,更豐富的電子配備,新車烤漆同Lexus等級,我想應該會反應在售價上。


現在的subaru車子烤漆都不是太好吧 就連鈑金也是

我的13年前的forester車頂硬得很,但現在的感覺手用力按下 竟然壓得下去 有點令我感到意外

也許是為了省油輕量化的結果(1代比起4代forester外型及空間小很多但是重量卻是多了100公斤)
subaru三軟之一,請習慣,至少車體剛性很好
我的小凹已一堆小坑洞小刮痕,跟前一台車比起來真的好醜,只要接受習慣將subaru烤漆板金當成消耗品,一段時間重來就好,不要再迷失原廠漆了(不過記得不要回原場烤,到外面會比較好喔!),沒有用的
看照片角度 其實這漆也沒有很薄阿
還有再怎麼作防鏽也只是加強抗鏽而已
黑鐵就是黑鐵 哪有不生鏽的黑鐵
304/316/321都會生鏽了 覺得沒啥

見底了 哪塊鐵不生鏽的 樓主別再驚訝了
但可以抱怨漆太薄
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