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我開這台兩年半了，我只是分析這台的特性，警示燈一旦出現太多功能就會被限制，到某個程度就不能發動了。
剛開始出現就要回廠檢查。
我的狀況就是車牽回來的第二個禮拜，就一直出現"上坡輔助系統需要檢查"，接著我就連續好幾個禮拜都回廠去檢查。
也將狀況回報日本那邊，剛開始的解決法是調整煞車的感應器，後來持續出現，最後整組換新，才變成很少出現。
那時候也有說如果還是不行，就留車在意美那邊，他們接上電腦去實測看看。
基本上我的處理過程跟這次很像，其實我並不覺得意美那邊有不負責的狀況。
pogolin wrote:
taini講的，實在...(恕刪)
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paperbox.art wrote:
2015/09/09更新 ================================================
三方（我/安維斯租賃總監/意美subaru協理)上午在律師事務所開會
官方道歉作為開場～意美報告問題發生原因：
第一次故障：起因一條電線金屬線外露（線路照片有明顯燒焦痕跡）導致短路造成保險絲燒掉,所以電腦與供油系統不能運作而熄火
第二次故障：因為上次短路事件造成cpu行車電腦受損,所以發生第二次故障
意美subaru說現在我們找到原因了,cpu行車電腦已從日本運來換上就保證沒問題了！修好就能交車～
律師與我：所以你們還是不知道原因？為什麼造成金屬線外露（燒焦痕跡）？
意美subaru：我們將報告寄給新加坡總公司與日本速霸陸,他們說並沒有查到類似故障的車輛,所以是個案！
意美subaru並沒有針對問題回答！個案就不用管原因了？？！！
當中我請教了協理一個問題
我：意美協理請問您結婚了嗎？
意美協理：剛結婚！
我：您會用一台可能熄火的車載新婚妻子嗎？
意美協理：我會評估,如果車廠仔細的將車子確認無慮後交給我,是沒問題的！
我：您的評估和我一樣！所以第一次我很放心的將車子交給你們,沒有做任何的要求！
但換來的是第二次故障！您覺得呢？！
過程中意美協理淡淡的提到了01文章
我說：事前已經告知貴公司盡快慎重處理此事,而貴公司在8月25日前有聯繫處理狀況,之後被動性的回覆,直到9月1日音訊全無（僅回覆我們的對話已被拍下）！買了48天處理了25天～請教身為一位消費者面對貴公司的“特殊處理方式“我該怎麼做？！
結論：意美subaru僅能做到將車修好交還給我！而我無法再讓家人陷入可能的危機～所以向安維斯租賃與意美subaru提告,這是我成為意美subaru客戶第48天的真實體驗，看倌自行評估～覺得與您有關當參考,無關就跳過吧！...(恕刪)
讚
