當下有考慮 YOYOTA 漢蘭達，HONDA奧豬賽(很不錯),FORD S-MAX (覺得作工太差),馬自達5（進口可惜空間小,但是價格便宜）,甚至CR-V（根本就是制服車嘛!）......還有11月即將上市的CX-7也列入考慮。
隔天出門在高速公路上,去程看到
回程又看到這台
想當然耳,我就給他洗腦 NEW LEGACY 囉!
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隔兩天之後抽空去到SUBARU展示廳
這裡引進的款式：
轎車：2.0CVT/2.0六速手排/2.5CVT/2.5GT五速自排
旅行車：僅2.0CVT
各款依配件及導航系統大概再分有2個版本。
PS:原廠DM數據
2.0六速手排 0~100KM/H 跑9.5秒
2.0CVT 0~100KM/H 跑11.1秒
2.5CVT 0~100KM/H 跑10.3秒
2.5GT 0~100KM/H 跑6.2秒
現場看一下2.5CVT的款式(應該是鎖定旅行車,僅有2.0CVT,但是現場沒車)
SUBARU接待業務,美眉出現立即獻上服務
隨手啪一下內裝
有PUSH START
全系列電動椅
小天窗
後出風口
AND~全系列有HID
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試乘囉！
之前我已經試過2.5GT
,這裡我就到後座享受了。開這台2.5CVT
台灣人先開
繞行汽車城的園區道路
加速大概感覺跟我的25XS差不多
繞兩圈後,美眉發聲了：
『先生....這樣試不出SUBARU的車啦！』
台灣人：哪勒～
換手：
大陸美眉開
朋友坐前座緊張中
第一時間後座的我立即繫上安全帶
旁邊的夫人依然高興享受後座的寬敞舒適
唰一下車子立即彎出進入道路,油門到底,,,,,喂,,,,十字路口也減速一下～
時速過百
無預警的.....煞.....安全帶勒緊我了!
『這美眉是只會踩死油門跟踩死煞車嗎～哇哩勒～還放開雙手。』
驚魂未定中看到旁邊夫人黏到前座椅背
,,,,臉貼平
（這段沒拍到照片,真是太遺憾了
）美眉這才慢條斯理的說：
『SUABRU車就是這麼穩,緊急煞車放開手也不會偏擺,
SUBARU的車就是要這樣試～』
我心中想...
原來煞死被安全帶勒緊的感覺還蠻好玩的。
美眉，再來一次！哈哈！
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當我們走出展示廳,結果大概八九不離十啦！
