各位先進,小弟數饅頭的日子還有23天 就要交車了,開始比較仔細的了解此車的規格,除了水箱罩外,我還想換前煞車卡鉗,本想換對四的卡鉗,但我那喜歡改車的親弟弟卻提了一個讓我覺得是不是浪費的提議,他說要就直接換上大對六活塞+330mm兩片式的碟盤+金屬油管(他說這樣才是一拜),不知各位先進有改過的嗎?這17吋的鋁圈可以塞得進去嗎?而原廠煞車總磅推得動這大對六活塞的卡鉗嗎?換下的碟盤可以移到後煞去嗎?因為我找不倒2011胖福的改裝資料 請各位先進不吝指導!
PS想換的原因是 1.試開的時候 感覺煞車不是很夠力 2. 規格上的FORESTER V-Disc 前輪二活塞卡鉗,他是單邊兩顆活塞,意思是一邊是只固定住沒有活塞的!
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williamliang wrote:
各位先進,小弟數饅頭...(恕刪)


前大6 OK!總棒不用擔心!大6可配到355MM的盤(但圈是絕對要換..)
大6原廠圈絕對上不去!要墊SPACE,需換加長螺絲!(建議不要墊(會抖),換圈比較實在!)
處非是小6(但..不過的機率還是很大)
大4應該只有AP CP5200可過!BREMBO大4應該閃不過!
前後碟盤深度不同,不可留用!

建議考慮好!看是前6後4&前4後2!一次到位別再想多想西了...
17"是可以裝330MM的盤

市場有很多大六配330

鋁圈要配的到才有用

建議是鋁圈跟卡鉗一起換

其實ap也很好用~~大四~~定桿的效果~~

b牌的肥鮑魚~~你應該有聽說的他的肥吧~~

f40 / f50 / 17z ....都很肥~~

不要墊墊片~~

剎車要改整體性. 前6後原廠剎車會點頭. 版大是拿哪台性能 SUV 做比較認為原廠胖福的剎車不行? 怕煞不住不訪先考慮好一點的來令片, 把錢省下換防傾桿或是其他的底盤強化物比較實在.

SolidHP wrote:
剎車要改整體性. 前...(恕刪)

我現在的車是GV V6,覺得煞車還滿利的(可能是因為這車有兩頓所輪胎很大顆以跑不快也停的快),不過還是謝謝您與其他先進的快速回應,話說回來我查了一下大六好像是真的不行因為剛剛去看網站的敘述就是 Requires 19" or larger wheel size but may fit 18" wheels. Check fitment diagram to confirm.
那再請問各位大大底下的應該可以裝吧,我不會考慮B, or AP的,因為價格問題啦!MIT 的Brake Kit應該也不會爛到哪去吧!

http://www.racingbrake.com/FORESTER_FRONT_97_09_p/2042-351-411-01.htm
國產的也有不錯的選擇
VTTR
JBT
世盟
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要利就VTTR囉
不怕點頭就上吧~~
(後面的來另換利一點就不會太點點點點點點點點了)
williamliang wrote:
1.試開的時候 感覺煞車不是很夠力 2. 規格上的FORESTER V-Disc 前輪二活塞卡鉗,他是單邊兩顆活塞,意思是一邊是只固定住沒有活塞的!...(恕刪)


原廠的來令片煞起來比較軟,您要不要車子到手後先換掉原廠來令片看看,不一定要換卡鉗才會有您想要的效果,這裡給您參考:

何處購買Project u 及 Hawk HPS 來令片?
老福、小福、胖福、哈巴福、XV都在 My Subaru http://my-subaru.com
我想 你要提升煞車 更有了 直上大六的打算

這時候 視覺大概 已經跟 制動能力 在你心中各佔 五成的重要性了

我想 在這之前 先考慮的 應該就是換框了!!

省的 原框用墊片閃 久了發現 卡鉗閃不出來 視覺不優

為了原廠框 盤子可能還用小一些

最後還是忍不住換了組框 盤子還要再花一次....

建議可以先考慮框 再考慮煞車 如果真的要上大六的話


如果覺得有點麻煩 花少少的錢 先換了來令 或許也夠用了

不然會建議 前面乾脆上個AP 四活塞 後面 看夠不夠用 來個加大盤或是換個好來令 其實夠了

geminiBoy wrote:
我想 你要提升煞車 ...(恕刪)

to GeminiBoy兄:
前面四活塞 後面 加大盤或是換個好來令 這是我覺得最好的 solution, 但是要偷偷改 因為和內弟討論此事情的時候被家中老虎聽到了 一陣狂飆阿&%$#@#,害我還要畫對向活塞和原廠活塞的不同處的圖讓她了解 真是......
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