省油馬力又提升，不過以台灣降馬力的配置，不知道有沒有機會調教成日本本土的馬力?
另外turbo lag是否在新車款有改善?
私心希望DIT賣貴一點，這樣開3代XT的車主(包括我)心裡比較爽快XD
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bigmonky wrote:
從280匹馬力調降到...(恕刪)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=336&t=3087137&last=40344449
稅金直接省五千~~~去日本玩趁機跑去看~實車比平面圖片更好看~造型有一點上上一代2.0渦輪版的FU~~~
日規的專屬的特殊配備台灣應該都不會有~~~不過我更希望未來的IMPREZA STI會用這顆FA2.0渦輪引擎
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好可怕
http://www.youtube.com/watch?v=jY4LMdo6E80
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參考資料:
http://paultan.org/2012/12/06/fourth-gen-subaru-forester-coming-to-malaysia-in-2013-new-2-0-direct-injection-turbo-boxer-280-ps/
FA20 DIT engine makes a strong 280 PS and 350 Nm of torque from 2,000 to 5,600 rpm.Performance is good, with the 2.0XT doing 0-100 km/h in just 6.4 seconds.
另外，以CVT先天的限制，動力無太多改裝的空間，之前已經跟台x張先生聊過。。
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