看LTC部份車友ECU更新,重新學習之後,以往的森林人,精,氣,神,似乎都回來了???搞得心癢癢想回廠更新學習…所以把原先文章刪掉,待日後再寫開車心得…-----------------------------------今天回原廠牽車~順便看看展示車~隨口講:當初買自然進氣的Subaru Legacy Wagon 2.5i就好了~結果被我老婆洗臉:你不就是要那顆渦輪
黑狗來了 wrote:可以透過消保官拒絕更...(恕刪) 黑狗兄...在下理解您的不平...我也即將回去更新為981了...這部份~個人是有一個見解~意美的處理程序的確令車主疑慮!!如果我是意美的老板~看到這些日子以來的連環炮...便早已警覺~這股潛伏的勢力~勢必會影響口碑...進而影響銷售而此刻~我"代理"的產品~顯然已面臨"口碑"的考驗了!!!如果我是意美在台灣的負責人~我便要求~日本原廠來台測試期間~全程錄影備存~準備面臨排山倒海而來的"不信任試煉"!!畢竟~這時代~顯然已是....有圖有真像~~有影像才能有真正的"釋疑"!!車主們~在親身體驗其落差後~勢必懷疑~"日本原廠真的來過了"??且真的測試無損~並簽名劃押的具保!!??奈何~意美僅白紙黑字~空口宣傳~卻不見有影響力的影像來杜悠悠眾口~再來...自然引發車主及觀望者更多的"聯想"!更多的"猜疑"!甚至各種陰謀論都出來了!!最終搞得真真假假..假假真真!!加上一些看熱鬧的...來亂的...走到這一步~再多的怨懟與憤怒~都走了調了!!很不幸~這就是"網路文化"...不禁試問~之前在此口口聲聲要走消保體系~藉由媒體~或是自走法律途徑的~揚言爆料的..有人行動了嗎??我猜...大家都在等~等一位勇氣過人且資源豐富的"救世主"!!!登高一呼~和意美或速霸陸一博~然後~受害車主們見風轉舵順勢一一跳出來奈何~~大家都仍然在"等"....然後~炮照放...車照開....看熱鬧的...仍在看..來亂的...豈能放棄這個好機會繼續興風作浪!觀望的..仍不捨森林人的優秀數據~持續觀望~~放棄的....早就消失在這裡了..明白自己要什麼的...仍然無畏的照敗~最終~往好處想~起碼~意美及速霸陸"動了"~但又是奈何~眼下的情勢似乎演變成~下有動亂~上就有對策!我想...或許矛頭該適時的轉向速霸陸~~這些汽車科技技術面的玩意兒~不是搞"代理"的意美可以左右的..是不是造車的速霸陸刻意想隱瞞自己在技術面上的失誤!?而要求意美不得公開這些技術資訊??當然~意美還是有錯!!因為身為亞洲區總代理商~怎麼不向速霸陸施壓!?速霸陸這樣搞??叫我怎麼再推它的產品???我的損失!!怎麼辦?!!目前受害車主所質疑新版本的狀況~如:動力下降!?油耗增加!?僅針對此兩個問題~如果我是意美的負責人...這再簡單不過了..請台灣一堆車誌的記者來驗證...(甚至不用動用到正規新聞媒體)當著他們的面...1.插電腦~驗證是新版本的ECU...2.然後上馬力機測試馬力~仍如廣告所言有240P~且最大扭力值仍從2400轉就開始...3.油耗部份~出借兩部試乘車...直接來玩實測油耗~以上~有專家可以算算需要花多少成本嗎??需要100萬嗎??為了商譽~為了日後更亮眼的銷售~我為什麼不花??嘿嘿~~人家意美跟速霸陸還偏偏就是不花..這時~陰謀論又出來了...(族繁~不及備載)寫了這麼多....黑狗兄...您明白了嗎??沒有救世主...認為自己權益受損的受害車主...仍只能繼續等...反觀我自己~~既然已清楚自己需要的..是台什麼樣的森林人...那我選擇"開開心心"的好好享受它...如果有一天..我突然希望它可以在高速公路所向披靡~毫無畏懼時~就去解除它的封印~~讓它擁有280P~甚至更高!??屆時~再來煩腦硬體的承受能力及壽命的難題吧..我想...未來會有這麼一天地...嘿嘿~~咱共勉之...
不曉得有沒有人知道在台灣賣車馬力扭力的規格是不是需要做驗證? 如果要是在哪一個公正單位做的測試如果有我們有兩千多位車友一個人出100塊就是20萬應該夠了吧,買個保險免得到時候081全部被消滅,死無對證, 出100塊的人可以拿到測試報告,到時候想要怎樣做再說