看板上鬧的沸沸揚揚的,本以為七月掛牌數會大減,結果看了isCar 資訊,森林人七月 227輛, 查了一下六月 297輛, 五月 265輛。 可見銷售量並沒受到什麼大的影響。是版上大驚小怪,還是486的支持者信心堅強呢!
jar4812 wrote:看板上鬧的沸沸揚揚的...(恕刪) 同樣的數字,除了可以跟自己的過去比較,也可以跟別人比。有人統計四輛同級平價SUV,森林人七月市占大幅滑落,今年以來首次低於10%,首次輸給CX-5http://www.legacyclub.com.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=49291&extra=&page=5最高的二月份時曾經靠著網友口碑行銷,森林人衝到23%市佔率。現在比腰斬還慘
或許其他車友不care..........掛牌數才沒掉@@但是小弟我本來也有意要入手XT P, 但是看著意美這樣的處理態度, 想到之後維修保養.......所以始終沒有下定可能意美不差我一張訂單, 但是小弟也只能用這種最實際的方式來幫各位486的車友不管事ECU問題還是本身引擎問題, 只希望486可以正視Ps: 對森林人還是念念不忘.........
JeryLime wrote:同樣的數字,除了可以...(恕刪) 近來subaru廣告變得很多, 就已知道問題很嚴重了, 不然代理商不會一直花錢買廣告.而讓銷售量變好方法不是廣告, 而是解決現任車主問題及疑慮, 當現任車主不再推薦, 甚至不推薦並阻止潛在車主購買時, 銷量要變好真的很難 !事實上, 若能公布車主要求的更新前後數據, 應該可以解決部份問題, 但關鍵問題就在這了, 若更新後效能變更糟呢 !ps. 去年我也去試駕多次森林人, 覺得不錯, 是購買清單選項之一, 但現在看到這種情況, 是不可能再有念頭想要買的了.
bird1937 wrote:或許其他車友不car...(恕刪) 跟bird大一樣,對森林人仍有期望,也希望蛋捲能夠完善的照顧車主。雖然已經改看別的品牌了,但是每天還是會來關心一下。Subaru車友加油。
雖然已經買車,當初森林人也是口袋名單之一...雖然最後因為預算問題捨棄了森林人,但是最近越來越有機會看見森林人的身影...實在是感覺很開心...只是這次的問題,讓我身邊一些朋友想要詢問我買車的口袋名單說實在的,我真的不敢把森林人拿出來...就算拿出來,我也會說明現在的問題跟我的考量...自然身邊的朋友就直接打槍了...
JeryLime wrote:同樣的數字,除了可以...(恕刪) LTC上反而和01相反很多人說更新後和081沒差多少...現在反而很少去看LTC的文章發現那邊對Subaru的愛和包容真是無窮的大...