新手車主發問 impreza 1.6自排

因為是冷門車 想問大家大概都多久保一次
車主手冊上寫 一萬五千公里或一年
而且已經是說是高惡劣環境下的保養模式了

所以我還需要照業代說的五千或半年去保養嗎
感覺這應該是十年後的事情阿
小弟開車大概三個月就五千公里或更多 六成~七成以上是高速
所以一年要保四次喔...

另外一千公里有保養的必要嗎
才開一個星期就八百了
我好愛開車 現在不管誰凹我開去哪我都會答應

小弟現在規劃 五千才去第一次保養 每隔一萬公里再保養一次
這樣不知可不可行 還是照車主手冊也可行???

保養花費跟油耗對小弟來說都可以接受
不過以小弟對機械的概念 很多東西不是保養越多次越好
不過隔行如隔山 還是要來請教各位前輩
文章關鍵字
一萬或兩萬再去保養就好,機油尺別低於下限,機油尺抽出如果機油是黑的再去換就好
有四支可變正時,在機油努力工作中

油不要用太爛,該換就換,不要等到下課時再叫,保養廠只能說:等日本船期

在 audi 有車主照原廠保養公里數,讓可變正時提早下課,至於報價,就是不能說的秘密:粉貴&要等料
首先樓主要認清,你開的車,是目前全世界只有兩家有生產的「水平對臥」引擎。
絕不是現在市面上主流的「V型」或「直列」引擎,
請勿把「V型」或「直列」引擎保養方式帶入到「水平對臥」引擎上。
天生機械結構上就是不一樣。

「水平對臥」引擎活塞的配置位置,處於引擎的左右兩側,
相較於一般「V型」或「直列」引擎機油是由上往下分散,
水平對臥機油是由左右兩方潑灑到缸壁上,先天物理條件上容易受到重力向下牽制,
造成了汽缸上半部機油偏少,大多累積在下半部,產生活塞上半部較嚴重的問題。
這是即使科技在如何進步都無法克服的物理限制。

為了避免活塞環從圓形磨損變成橢圓形,活塞環也會因磨損所導致的引擎有吃機油問題,
定期更換機油,避免機油因為衰退導致無法均勻潤滑活塞上半部,
藉此減少因重力問題而導致的磨損,也減少因為車子老了以後會吃機油。

除非樓主不在乎,活塞環磨損了,再去更換就好。
千萬別因為省小錢而導致後面花得更大筆,還是乖乖地按照五千或者半年更換一次的週期去更換吧。
少拉轉速就比較沒那麼快磨損,如3000轉以下。機油別底於或高於油尺的刻度就好。很多吃機油都是常常拉高轉速拉壞了。拿野狼測試過了,常拉高轉半年就吃機油了,用多好的機油都沒用。

ttnetboy wrote:
在 audi 有車主照原廠保養公里數,讓可變正時提早下課...(恕刪)


大哥您這句話相當有趣...


但其實subaru的原廠手冊的保養週期好像和VGA是一樣的

只是台灣的原廠建議5000為保養週期而已.....

男子漢的承諾 wrote:
新手車主發問 imp...(恕刪)


用有長效認證機油可1萬~1萬5換
沒長效認證5千換 就這樣
多少公里要換機油,似乎已經是月經文,每個月都要來一次,T牌問完N牌問,N牌問完F牌問,F牌問完H問,打2x幾年前的師父就跟我們說5000換一次,經過二十多年,金屬加工技術及油品難到一點長進都沒有?那二十年後還有活塞引擎也要5000換?這是千年不變的真理嗎?
原廠手冊都敢寫,就有人比原廠更厲害了,舉出各種超乎原廠研發人員的想法,也算一種奇蹟吧!
dragonwind1128 wrote:
千萬別因為省小錢而導致後面花得更大筆,還是乖乖地按照五千或者半年更換一次的週期去更換吧。


同樣的說法搬去歐美或對岸試試,看消費者能不能接受與認同,
即然手冊上寫明了一年或15000km,中控台的『維護』預設也是15000km才會提醒,
就照著一年或15000km再保養即可,如果達不到的話Subaru早給告到脫褲子關廠了~
關於水平對臥的缺點,Subaru比我們更清楚,97後就更一進步著手改善,
現在已經是2014了,不需要再用舊思維去看水平對臥引擎,有空多加留意油尺即可
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