CR-V五代出來了,台灣意美的EyeSight依舊無望

CR-V五代 VTi、VTi-S與S,正式售價為91.9萬元、99.9萬元與113萬元
CR-V五代出來了,台灣意美的EyeSight依舊無望

CR-V五代的規格表-1
CR-V五代的規格表-2
雖然只有頂規的1.5 S(113萬)才有主動防護系統,起碼也能選配了
2017 CR-V落漆的是91.9萬等級的依舊只有兩顆氣球
還有車子是用客貨車的法規,理所當然售價應該還可以壓更低



2017 Subaru Impreza 1.6i-S(91.8萬) 大改款
2017 Subaru XV 2.0i-S(108萬) 大改款
2017 Subaru Forester 2.0i-P(114萬)

Impreza不給EyeSight勉強還能說為了壓低售價
其他兩台就...看著辦
Subaru越來越弱了,安全性其實別廠也不差(Skoda、Mazda、還有現在Honda)
剩下可以說嘴的幾乎只剩AWD,沒辦法,代理商實在太給力了

陳唱集團首席執行長 陳駿鴻解釋:
「其實我們早已將EyeSight納入引進的配備清單中,但考量到自家內部
若無法了解且熟悉這套系統,未來要如何教導顧客正確的使用方法,因
此我就要求旗下包含銷售專員等同仁務必要學會,待通過最嚴苛的測試
後就是導入的時間,按照目前的進展2018年將會導入。」

http://times.hinet.net/news/20238636

大概嫌森林人的銷路太好了,反正躺著也爽爽賣
幹嘛附這麼多配備? (就像當年每台車都是2顆氣囊的Toyota)
CR-V還有繁體中文車機選單和後座出風口呢,雖然不是啥高科技,但是有了就是爽
(更別提人家馬力也是蠻夠力的,稅金也沒多)


最後再來補一槍,來個官方的介紹影片
アイサイト・ツーリングアシスト プロモーションムービー
EyeSight Touring Assist - Promotion Movie

https://youtu.be/vSduCiIdrVI
pikacat wrote:
CR-V五代 VTi...(恕刪)

為什麼你講的像honda跟吃素的是一樣的了
90幾萬只有兩顆氣球就很欠罵了 現在的和泰都做不出這種事
客貨牌 不一樣的鋼 還有層出不窮的看到板友鏽

subaru就算不計算EyeSight 安全性都屌打國產車
更別提sgp車系在JNCAP分數都破記錄
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/209
sgp很強好嗎 vitara還能一比 國產就別鬧了......
billtruck wrote:


為什麼你講的像h...(恕刪)

你說的沒錯啦
不過這在日本的書吧魯是全系列標配的
如果有可以選配不是一件好事嗎
(當然這次改款的底盤變強)
我相信很多買車的都預算先決,所以我才會以同價位去比較誰的料多

billtruck wrote:
subaru就算不計算EyeSight 安全性都屌打國產車
更別提sgp車系在JNCAP分數都破記錄
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/car_detail/209
sgp很強好嗎 vitara還能一比 國產就別鬧了......


汽車安全有分主動避免事故發生與無法避免事故時車體提供的保護程度.Subaru的車後者的成績是不錯的.
但是美國IIHS有一個測試項目叫做"Front crash prevention",以這個標準來看台灣Subaru所有的車在這個項目是拿不到高分.

wbj6740 wrote:
汽車安全有分主動避...(恕刪)


JNCAP並沒有包含任何預防撞擊測試 也就是不含EyeSight
所以它的破紀錄199.7最高分一點水份都沒有

國內其它車廠也還沒放出主動防護系統
crv下放主動防護系統算是第一槍
但是國產車的撞測是一個謎.....以及我在二樓提到的那一堆光怪陸離
國產車不是拿不到高分而已 是根本沒分
用台本車來比是很奇怪的
我還是覺的進口比進口 國產就別鬧了


keivnchen6516 wrote:
聽說大陸今年就會上EyeSight
台灣這邊沒有消息


大陸今年初就已經導入Eyesight了, 目前所知大陸的Outback已有Eyesight款, 許多對岸網友用的不亦樂乎
EM1加強摸索中!
如果哪天台灣蛋捲真的引進eyesight,舊車可以加裝嗎?
蛋捲:因為埃賽的更新速度實在太快了...
我們還沒把Ver.3學好,今年秋天就要推Ver.4了
所以你們去怪速霸陸,不要怪窩呦~~~~
lawrance6794 wrote:
如果哪天台灣蛋捲真...(恕刪)

應該是不能加裝的,因為線路不同
我想儀錶後面也完全不同
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!