Symmetrical AWD存在這個世界上40多年了 也是S家四大核心科技裡最難解釋的一個
想對家人朋友傳教四輪驅動安全性的人應該都有過類似困擾
一路從2WD講到4WD差別
再來還要講為什麼需要全時四輪驅動、為什麼SAWD比HONDA的跛腳AWD好...
一定會看到似懂非懂的眼神 尤其是女性朋友
每次扔一句『比MAZDA、LEXUS甚至歐洲車都好』
問題解決蠻快的 但以我速霸路粉的心態常覺得有點不甘心
但不扔這句又覺得他們永遠聽不懂 所以我後來懶得解釋都是扔影片
Subaru Forester Vs Honda CRV Vs Ford Escape Vs Mazda CX-5, Vs Toyota RAV4
誰爬的上去誰爬不上去自己看最快了
扭力分配範圍以及克服地形優勢就放這2支
最近在社團看到的影片
也蠻好向女生解釋的
兩驅時一打滑就GG了
四驅則是轉圈或者倒退都很自如
而且兩人四腿等於會自動分配力量.. 相當好解釋
要解釋對稱式全時四輪驅動 就讓她們想像那匹馬一手提重物看看
這影片有個討論空間是......
有的人會覺得抓地力這詞不是很精準 該用循跡性來解釋會比較正確
但是循跡性很多人根本聽不懂 用抓地來表現會比較親民一些
而且驅動系統的調配可以提高抓地力其實也沒錯
一般人認知抓地力看輪胎 車子前進時2WD是靠兩個驅動輪產生磨擦力 4WD則是四個驅動輪都產生磨擦力
同樣一個彎前者的單輪所需抓地力更容易超過最大靜磨擦力
所以SAWD在惡劣地形和彎道除了提供性能 也都是最安全的
