在BBS看到有人討論最近的神鬼菜單價
覺得EYESIGHT上市後 SUBARU的車CP值有突然變好高的感覺
前幾年都沒這麼低過 而且十二月爆發後一月還在繼續阿
EYESIGHT上市後 SUBARU的車CP值好高
EYESIGHT上市後 SUBARU的車CP值好高
以意美一月公佈的表看 Levorg的18ES版定價才125就夠誇張了 還可以往下談
如果買17到港的GT-S的話表定才118 18XV要有ES 那就是113-108 價差五萬而已
S牌到明年幾乎快全車型都有EYESIGHT版 而且功能都一模一樣 沒有跟賓士跟SKODA能不能選配問題
其它家要有主動安全的話 CR-V SENSING要到113 平均折2.5~3萬
但是國產沒有四驅是要考慮的地方
Eclipse Cross有AEB 但完整ACC+盲點要買到旗艦版 加上最近降2萬最後應該是115
v40最低階入門運動版看近期是119萬左右 但一樣車身尺碼但空間小沒有四驅 折舊跟養車成本也都很可觀
EYESIGHT上市後 SUBARU的車CP值好高
EYESIGHT上市後 SUBARU的車CP值好高
純比安全 impreza跟XV的EYESIGHT版沒有疑慮的是類似價位的最佳解了
IIHS最新公布的Top Safety Pick+
除了SUBARU外 只有BMW、Lincoln與Toyota、Hyundai、Kia、Mercedes-Benz入選
如果不買EYESIGHT其實90就有安全性不錯的進口SUV
要小車的話 之前小鯊含規費及強制險送全車藍鑽隔熱紙+前二後四雷達的單也很神 18的WRX 2.0CVT更扯 128就有了
18森林人跟XV也是週週有神單
進口車最近大放牛肉都殺成這樣
加上其它幾家也在放大招 上個月國產市佔縮的真的是天經地義

AlexFox wrote:
在BBS看到有人討...(恕刪)


上個月銷量大進補 牛肉狂出
國產車完全被進口打趴
市佔再來應該會低於五成了
加上車展出來的兩台
subaru現在是最多四驅跟自煞車種的牌子了

MarvinSea wrote:
上個月銷量大進補 ...(恕刪)

最近一直神鬼價阿

WillamQ.Q wrote:
國產車完全被進口打...(恕刪)

現在進口就已經佔4x%了
再來只會更成長而已

hsoyu wrote:
加上車展出來的兩台subaru...(恕刪)

以前森林人比較常見
這波後 xv跟imrpeza應該會起來了

AlexFox wrote:
以前森林人比較常見...(恕刪)

以前的價錢賣不動,庫存車一堆

donhsueh322850 wrote:
以前的價錢賣不動,庫存車一堆

對阿,Subaru最近是賣很差嗎?一直在跳樓大拍賣
看現在買Subaru的車,走進展間最少都要折個10萬起跳
另外有件事很重要,要說三次
台灣的Subaru是看Euro NCAP撞擊測試
台灣的Subaru是看Euro NCAP撞擊測試
台灣的Subaru是看Euro NCAP撞擊測試
像是Impreza、Outback、Legacy這三台是美國工廠製造的,台灣進口的歐規版本不能參考IIHS撞擊測試的標準,除非你能證實美規Subaru和歐規Subaru是一樣的

再來eyesight很多限制你都沒提到
不能貼前擋隔熱紙、eyesight特規零件、車主需要簽切結書
而且eyesight上市,Subaru也不是全車系都有,賣最好的Forester還在遙遙無期
當然少不了有口皆悲的意美後勤,買eyesight等於綁定終身回意美保養,看看版上的案例實在是要好好思考

再來因為Forester沒有eyesight只好用同樣是休旅車的XV來跟Eclipse Cross,Eclipse Cross頂規有全景天窗、手寫板、抬頭顯示器、Rockford音響,反觀XV什麼都沒有

最後比照一下日本的價格
日本Eclispe Cross最便宜賣260萬日幣起
日本XV 2.0最貴的車型也是賣260幾萬日幣,就算便宜的車型210幾萬日幣也有eyesight
來台灣變成很奇怪的狀況,台灣最貴的有eyesight的XV賣113萬,比Eclipse Cross入門95.9萬的車型貴了快20萬(明明日本最貴的XV和最入門的Eclipse Cross差不多價格)
所以Subaru台灣的車型跳樓大拍賣折價十幾萬買到其實也不用太開心,因為從XV和Eclipse Cross的比較就知道意美一開始應該就是把價格灌水灌好了,現在折個十幾萬,其實也只是回到正常的行情罷了

Ahoton wrote:
對阿,Subaru...(恕刪)

不能貼前擋隔熱紙這不是大家都知道的嗎
上個月衝的量也不是ES佔大宗 只有200台而已
你好恨
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