過年前老爸開著家裡近20年的老SPACE GEAR
在路上擊落了一台小黃結果老車只保了強制險就只好大撒幣給小黃司機
我知道的時候都已經處理的差不多
於是我們就在討論是不是老車有點太大台該換車了
跟朋友聊了一下之後
想從CX-5跟森林人這兩台先試駕看看
剛車禍鋁罐車是買不下去了先從安全性高的考慮比較心安一些
CX-5不是不好開
但試開過後感覺好像就是少了些空間跟舒適度
而且交車時間最快還要等到8月之後...
後來看到最近論壇上看到森林人的報價很心動
subaru本身的offroad能力又有名進入角、離去角大
預約之後就跑來試駕了主角......Forester i-P
實際試駕後只能說真的是意外的好開
即使在雨天開車前方視野還是能感覺到非常的寬
6.2吋的螢幕加上狀態監視幕是Subaru的招牌
這台還配了SVM 車側影像輔助系統
用過之後覺得對一些路邊停車有障礙的人會有很大的幫助吧
後車箱的容量其實感覺完全不會輸給七人座的老SPACE GEAR
後座空間也稱得上是寬廣舒適前後座膝蓋距離正常坐都有2~3個拳頭
最後回停車場下坡的時候也玩了一下X-MODE
對於我們家這種常常上山下海去亂跑的
感覺是很實用的一個功能
這趟試駕遇到下雨實在是預料之外的事
雨天裡的SWAD及水平對臥引擎在行進間的穩定性
剛好是我決定買單的原因
會想到試駕這台其實也是看多了subaru各項測試高分還有車友講到的威名
不由得私心想試試
一開始感覺老爸還是想要看三菱或跟TOYOTA
不過在我曉以大義的開導他安全第一之後才屈服同意先從安全性高的看不喜歡再說(汗)
不過真的開過他就沒這麼多意見了
森林人跟很多前輩說過的一樣有很多沒開過不會感受到的優點
譬如說跟不存在一樣的A柱還有低重心造成開小車錯覺
駕馭感受個人認為也是優於CX-5的 SAWD跟水平對臥可以提供的掌握感
不止對握方向盤的人是加分會暈車的人坐到這樣的車其實也會舒服不少
加上我們家平常也是很愛往戶外跑森林人這樣的空間是比較好用的
兩台比較之下我們家最後還是下訂i-P車型了
其實私心很想直上XTP的 但老爸說NA就夠力了幹嘛買渦輪...
他覺得用i模式動力就很夠了想更胚還有S模式
好吧 出錢的人是老大所以最後就簽i-P了
最後談到一百多萬配備有
前二後二雷達
活動好禮二選一選擇原廠導航
速控鎖、藍鑽隔熱紙、腳踏墊、後行李箱托盤
要安全性、要天窗、要盲點、倒車攝影都有很棒了
家裡現在也還常需要用車
所以就不考慮等八月大改 趁這波優惠直接下手
雖然沒有Eyesight 不過也很夠了
