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WRX與LEVORG的CVT變速箱有不一樣嗎?

在SUBARU台灣意美官網上,WRX與LEVORG的CVT變速箱其名稱是不一樣的,不知是真的配置不一樣還是只是名稱隨便寫寫沒有校稿而已!
然而在SUBARU日本官網上,LEVORG 1.6跟2.0的CVT變速箱其名稱就是不一樣的,2.0配置的是Sport Lineartronic CVT,兩款CVT變速箱的變速比也不一樣~
有汽車網站去測試
268批 0-100實測8秒多
CVT
1、WRX的CVT版澳洲(268匹)媒體實測是:6.6-6.7秒,但是有用到Launch Control,而且要切換至S#的SI-Drive。手排:5.9秒。澳洲486的官網也是寫6.6秒(0-100km/h)。我不知道臺灣媒體會不會用:CVT的Launch Control?
2、WRX好像16年以前是235/45R17,之後改245/40R18,會不會重拖?


底下翻譯自日本官網:


◆啟動控制方法
①將模式設置為“S#”。
②在停止狀態下,在踩下制動器的同時完全踩下加速器。
③發動機轉速固定在2500轉/分鐘。
④從該狀態釋放制動器。


“S#”具有階梯效應,但是在發射控制下它沒有步進,並且Levog的最快火箭起點已經確定。
在測量零離開或零點的加速時間時使用它是個好主意。

暗黑少爺 wrote:
在SUBARU台灣...(恕刪)


486的CVT本來就有分兩種
運動型跟一般型,超過200ps以上的就會用Sport Lineartronic CVT


功課麻煩再作一下
neko_shi wrote:
486的CVT本來...(恕刪)


我當然知道Lineartronic CVT有分一般版跟運動化版 OK?

我問的是台灣意美在LEVORG 2.0是標示為Lineartronic CVT,到底是型錄上誤植還是真的海外輸出版的LEVORG 2.0一律都是搭載一般版Lineartronic CVT?


暗黑少爺 wrote:
我當然知道Lineartronic...(恕刪)

Levorg 2.0 Sport Lineartronic CVT(TR690)
Levorg 1.6 Lineartronic CVT(TR580)

暗黑少爺 wrote:
可以診斷電腦上看的...(恕刪)

中間小螢幕可以看到有 S#模式8速模擬,
跟WRX CVT一樣。
行車電腦上能不能讀到資料可能要問意美。

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