01爬文很久,也在這兒汲取不少森林人的優點與缺點。
目前愛駒已滿2個月,里程也衝到5500km
基本上對我來說;真的算很可以了。
一下是我個人的使用感,對照組是我的tribute 3.0

外觀:
見仁見智,外型基本上我覺得夠man
主要是獠牙燈具的氣霸,讓人感覺外觀很讚。

空間:
唔···應該不算小了。其實沒比tribute 大的很誇張。(車主身高180cm,進出上算很方便,空間也夠)
但是,塞了張安全座椅後。其實後面要做兩個大人非常勉強。
同級距SUV我看也差不多,所以也不覺得小。

內裝:
與對照組來看,是優質很多。
與其他車系一比,應該是慘不忍睹吧…
(但,我買車時還真沒去其他牌做比較,所以目前來說,我覺得算很ok了)

主被動配備:
個人駕駛導向,電子花車配備或其他非常先進的主被動安全配備 ,因為沒用過,沒感覺那些設備的好。
就目前基本上對我小小胃口來說,是足夠的。

操控:
SUV能有什麼操控?
憑良心講,當初以為Subaru 四驅,水平對臥低重心及底盤鋼性,對操控應該有幫助。
實際上唯一有感的就是過彎的速度,比對照組tribute 3.0高個20-30km的過彎速度,(這應該是跟懸吊有關)。
其他,應該是我還沒挑戰到她的極限吧…
所以,操控上,我真的無法著墨太多。

四驅系統:
平常用,無感。沒什麼可以講的
讓其他先進補充

舒適性:
據太座形容,前座比較顛;後座偏舒適。
座椅來說,後座比前座舒服(因為要顧安全座椅的娃兒)太座使用觀感比我準。

個人以上總結:
我喜歡forester XT-P 。
我很早就瞄準她了
雖然她以前有許多的問題,也有很多災情
2018,再差我也應該不是白老鼠。
這就是我挑末代森林人的原因。


以下是我碰到的缺點(問題或是毛病)

1.電動窗啟閉時,噪音。
●原廠上個油,已消失

2.駕駛座B柱還是門板內,偶爾有異音
(聲音感覺像,傳統水壺燒開後,關火冷卻時水壺發出噠噠噠的聲音。 或是螺絲沒鎖緊還是脫落搖晃撞擊的喇啦音)
●因為不是經常發現或注意到,也抓不準出現時間,就當自己幻聽囉…


3.倒車顯影
鏡頭歪斜不正,沒發現前以為自己開新車太謹慎技術退步了。每次停車都歪歪的。
結果發現鏡頭角度是偏斜(保桿不在鏡頭內水平位置)
●反應原廠,接待技師說這是正常,也開幾台同款車型(等保養的)給我看,還真的大家都一樣。
好吧…不正是正常,正的才是不正常。
倒車顯影沒處理。

4.後輪拱沒有孔塞2018 foresterXT-P使用後感
2018 foresterXT-P使用後感
2018 foresterXT-P使用後感

●原廠答覆那是供安裝擋泥板用的,所以交車沒有塞。沒安裝擋泥板就空置在那兒。
我覺得沒道理,讓業務幫我弄一組,塞滿了。

5.倒車顯影切換時,螢幕偶爾雜訊跳一下
●不頻繁,就包容的不計較了

6.電動後尾箱,啟閉很慢
●我很有愛,我包容,我接受

7.珍珠白
●最要花心思照護的顏色,用愛來呵護
文章關鍵字
兩個月能開到550萬公里也真是屌
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cycuttq wrote:
兩個月能開到550萬...(恕刪)

subaru應該要買回去研究怎會這麼耐用,然後免費送一台新的。
1.買珍珠白是對的,應為在日本要多三萬日圓!
2.在下坡路段,要倒車,記得要把ESC給關掉,不然油門全開,也不會動,我認為是設計瑕疵!
cycuttq wrote:
兩個月能開到550萬...(恕刪)


少了個m,已補上。
5500公里,歹勢歹勢
我是lexus is200t跟森林人xt-p的車主,森林人跟is比較起來,森林人的異音跟隔音還有音響非常非常差,除了異音跟隔音還有音響之外,森林人在市區的表現開起來比lexus好開太多,cvt變速箱有好有壞,在市區說走就走,當然速度到一個階段就變得遲緩。

除了其他討論看到森林人可能即將出現的變速箱問題,也未必會出現啦!

總之,森林人暫時還沒有什麼好挑惕的地方,如果問題沒發生,我的下一台車,有可能還是會買subaru,有turbo的車便宜又有力,上天保佑。
我的 2014/12 XT (實際上 2014/09 出廠) 從一交車後就是這樣的問題
花了一年多的時間跑遍內湖 中和 新竹 台中各廠抓異音
結果,仍是時有時無

小黑現在快四歲了,異音則是到處都有,不用抓啦。反正抓了也沒用,就當貨車了
畢竟我不該拿 Subaru 和以前開的車相比

只好安慰自己說,至少 Forester 可以爬樓梯,爬人行道。。。爬。。。。

Stock Subaru shames everyone at test hill

bt6100 wrote:
2.駕駛座B柱還是門板內,偶爾有異音
(聲音感覺像,傳統水壺燒開後,關火冷卻時水壺發出噠噠噠的聲音。 或是螺絲沒鎖緊還是脫落搖晃撞擊的喇啦音)
●因為不是經常發現或注意到,也抓不準出現時間,就當自己幻聽囉…...(恕刪)
b柱內的聲音,試試看把安全帶到調整卡榫換個位置,看看。
bt6100 wrote:
01爬文很久,也在這...(恕刪)
knightcsf wrote:
b柱內的聲音,試試看...(恕刪)



只能說,厲害!
這都能想到,一直糾結在門板或柱內。
沒想到外部就有一個可調的安全帶固定件

已略做挪動試試..
我再留言觀察是否還有響音情況了。
(就下午挪動後,至目前還沒注意到聲響狀況)

感謝大大提醒
XT-P 加速輕快。但非常耗油--加蝸輪沒辦法。
且避震器太軟會軟腳,變換車道會比較晃。
底盤跟Porsche Cayenne比起來差非常多(的確不太公平--差200萬以上)。
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