SUBARU問題又一起 剎車檢查出現不當情形

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SUBARU於9月28日公布消息,有關汽車出廠前確認性能的檢查作業,日前新發現剎車與方向盤相關的不當情形。先前曝光的不當情形是發生在排氣與油耗方面。各家汽車製造商相繼發生各項檢查作業不當的問題,而在安全性能方面,SUBARU則是首例。

  SUBARU目前計畫不進行召回(回收、免費修理)。至於安全性是否無礙,國土交通省將透過今後的現場檢查來進行調查。

  由於先前曝光的排氣與油耗性能檢測數據竄改問題,受SUBARU委託的外界律師等人已為此進行調查。28日當天已向國交省提交報告書。

  根據報告書內容,本次的不當情形出自群馬製作所(群馬縣太田市)組裝的車輛,在全車輛的檢查程序中被發現。舉例來說,確認後輪的制動力時,本來應該只踩剎車踏板,但檢查人員同時也把手剎車拉起。報告書中指出「是不當提升輪胎制動力的行為」。

  SUBARU社長中村知美當天傍晚召開記者會,道歉表示:「有損信賴、傷害品牌形象。對此充滿歉意。」 然而同時也表示,他認為此事並未違反《道路運送車輛法》的安全標準,安全性能上沒有問題。


經過之前排氣油耗數據竄改問題後,又被爆出一件問題
如果原廠剎車檢測有疑慮算大條的吧
驗車在煞車這項目,煞車踏板不夠力時,也常常會把手剎車拉起來。(算是偷吃步)
Alex69 wrote:
https://as...(恕刪)


案哩釀!
每每SUBARU 都鬧這些新聞,把公關(筆誤)事情做好很困難嗎?


反過來看到納智捷、裕隆勇奪顧客滿意度第一、二名,感覺真的不是滋味!
(Subaru淪落成這樣?)
而獲得第一、二名納智捷、裕隆真的好棒棒!

(還是原來大家都在比爛?還是有的並沒有爆出來?還是都陸續已經爆出來?但是日系車商等等眾車廠並沒有大陣仗記者會道歉?)


而嚴董的兩間車廠都能勇奪前茅,可見嚴董不僅懂車還懂人,公關(筆誤)售後服務實在太厲害👍!


看來獲得顧客滿意度一、二名不簡單,車主果然得常常回原廠並時時會不自覺的(用某種語言問候)感念嚴董的好,相信聰明的車主還得跟技師當好友!這樣維修保養才可能完整的滿意!


當然一定常常回原廠不然哪來這麼多的顧客滿意呢?
一定得跟技師交好啊,不然你的維修保養實際的需求如何傳達,不然技師如何知道你維修的問題在哪裡?怎麼抓問題?願意花大量時間找出問題?


當然這樣才能拿到顧客服務滿意度第一、二啊!

有做生意的得多跟嚴董學學!車主都得跟原廠當好友而不是把回原廠保養當作繳保護費了😳!

看來Subaru真的太不長進了,嚴董在這樣負面的光環逆境中而兩家車廠反到都能得名,我想Subaru 車廠公關(筆誤)還得多多加油!
noble1400 wrote:
案哩釀!每每SUBA...(恕刪)

你這真的是高級酸納…

我會這樣看
關鍵字 :日本、納智捷
日本>納智捷
noble1400 wrote:
案哩釀!每每SUBA...(恕刪)


到底是在悲憤啥?
486出包你反而把矛頭指向嚴董牌公關做的好,酸車主常常回廠

小明考不及格,他媽確跑到隔壁罵小華是不是作弊!
john43 wrote: 到底是在悲憤啥?...(恕刪)

lan7bby wrote: 你這真的是高級酸納...(恕刪)




的確我說得太酸但主要不是酸納,而是日系車廠底下的品牌:
你去查查看吧,只要SUBARU出包的部分大致上全部日系車系都中,更別提仰賴日系品牌的台灣兩大車廠。
只是SUBARU就像罪人一樣頻頻鞠躬道歉,真的是讓人看不下去!
就像學生時代很久以前,被訓導主任盯上即便大家都做的事,卻很嘎斯自己承認自己錯誤!
但一樣犯錯的日系眾車廠即便被抓包卻雲淡風輕,是SUBARU高層出了什麼問題?還是怎樣讓人看不懂?
悲憤倒不至於但倒是對Subaru、納智捷、台灣本田都有種怒其不爭的感覺!
Subaru就不提了,光CVT內部閥體日系品牌都中的問題,公關及危機處理別家都能解決,但...多說無益,現在看來Subaru 真的沒有留存任何過往的光輝了。

而納智捷真別再繞路了,走大馬力根本沒有什麼意義,找水野不如把品質、妥善、油耗做好,噱頭再大而方向不對,只會感覺很虛華車子不實在。

相對接受度反而會降低,請先用心把車子(品質、妥善、油耗)做好相對大家接受度會更高! 

台灣本田則是將引擎以外(公差、漆料與加工、隔音)的事情做好就無懈可擊了!

以後不談論車廠的是非,僅僅講出購車經驗;另包含今日與之前所有談論車廠是非的發言,不論出發點為何都有所偏薄,故在此道歉,感謝🙏!
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