天氣預報

1463分

樓主

天氣預報

個人積分：1463分

文章編號：79982453

關於XV的X-mode

因為買到現在都沒用過
不知道確切的使用時機是什麼?
昨天走山路有陡下坡時打開
一頓一頓的是正常的嗎?
這是正確的使用時機嗎?
還有X-Mode按鍵上面的那顆按鍵又是什麼?
(圖案是一個爬坡的車)
什麼時機使用呢?

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2020-11-30 18:51 #1

文章關鍵字

XV

Jason Jhu

49分

2樓

Jason Jhu

個人積分：49分

文章編號：79984880

Hi,

我也是XV車主也很少用X Mode. 聽說是要遇到很難的路面再使用即可它會讓四輪的的傳動力輸出避開已經空轉的輪子.這樣比較好脫困.
XMode上方的按鈕應該是AVH鈕.這個我每次開車時都會先按下去.在紅燈怠速模式時.它幫你頂著煞車.這時候你腳可以放開. 等紅燈休息一下.
若按入XMode ＋AVH有開啟這個時候時速可低於10KM 非常的慢.若你把AVH放開,只開XMode時速可以控制在約40KM內來進行XMode.

希望這樣你能了解.我也很少用Xmode, 會抖動正常

Best,

Jason

214cxl

1分

3樓

214cxl

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文章編號：79990307

那個爬坡的車應該是陡坡緩降

kenny.Huang.

383分

4樓

kenny.Huang.

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文章編號：79997040

一噸一噸是差速器做動的機械聲響，
20年的森就沒那麼明顯了。
X-mode除了處理輕度越野障礙，
他另一個用法就是陡坡緩降功能。
爬坡燈號是抖坡起步輔助，上坡時踩煞車他會自動幫你啟動電子手煞車，
當你上坡放開煞車時不會倒退嚕，
直接踩油門自動解除手煞車，
在一些賣場停車場比較陡時很好用！
「你打D檔不要放手煞車直接踩油門也會自動解除手煞車，前提是要繫好安全帶，才會連動直接啟動」

天氣預報

1463分

樓主

天氣預報

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文章編號：80002589

這兩個功能如果是常時開啟可以嗎？
還是說要用再開啟？

Jason Jhu

49分

6樓

Jason Jhu

個人積分：49分

文章編號：80022287

我平時只開AVH ，每次發動後都要按下去，紅燈的時候就可以怠速熄火同時，不用住踩剎車，腳可以休息

XMode , 開啟的時候最多限速40公里吧.？！

如果兩個都開我也在陡坡下降的時候時速可能只有五六公里

天氣預報 wrote:
這兩個功能如果是常時(恕刪)

suger_lee

1573分

7樓

suger_lee

個人積分：1573分

文章編號：80060560

天氣預報 wrote:
這兩個功能如果是常時(恕刪)

兩者是個別獨立的功能
沒有直接相關性
AVH簡單來說就電子手剎車
煞停後有啟動的話不用一直踩著剎車
平常市區行駛也可以使用

X-mode是另一件事
下陡坡時你不用整路含著剎車開
只需要專心看路轉彎或閃避來車或坑洞就好
正常來說一路應該都只會keep在很低的速度
不踩油門可能頂多是時速10~20km/hr的狀況
路況如果允許開到時速40以上還不太用常態踩著剎車
其實也不太需要開啟這個功能就是
一般有柏油鋪面的省縣道公路應該也用不太到這個功能
會到這麼陡的坡通常是產業道路比較有可能

kenny.Huang.

383分

8樓

kenny.Huang.

個人積分：383分

文章編號：80110012

天氣預報 wrote:
這兩個功能如果是常時...(恕刪)

1.X-mode超過時速20公里以上會解除

2.陡坡輔助可以長開，但只有在爬坡段才有效果

tjyang

518分

9樓

tjyang

個人積分：518分

文章編號：80129192

kenny.Huang. wrote:
一噸一噸是差速器做動的機械聲響

其實那是煞車作動的聲音
差速器要是有聲音或是一噸噸的, 就表示快壞了..

kenny.Huang.

383分

10樓

kenny.Huang.

個人積分：383分

文章編號：80130691

原來如此難怪啊...

tjyang wrote:
其實那是煞車作動的聲...(恕刪)

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