很多人在講Solterra XT和bZ4X比
直觀來說,就會有網友們直接一個直通邏輯
「這兩台是雙生車,價格應該要差不多」來畫上等號
完全忽略了規格與配備的差異,於是就看到雙方陣營擁護者的激烈討論
好像還蠻不科學的

我大概把兩台車的規格配備表拉出來比較了一下
有差異的部分確實蠻多的,有些可能自己花錢去改還改得到
但更多是花錢改也拿不到的項目,平攤之下那些規格配備擺在那裡總有個估值

先列出定價
bZ4X的價格真的是佛心,只要128萬就能買到
Solterra XT的價格169.8萬,兩者確實有41.8萬的價差在攤開比一比,Solterra XT vs bZ4X

綜合算下來,我算是抓比較保守的價差
應該多出來的配備算一算也有45萬以上吧?
以這樣來看,Solterra XT的價格雖然不是說多佛心,但也還算合理

也許這樣算也不是到最準確,但總是有個數字樣本吧?
或是該怎麼增減?大家可以給些建議
belenwu wrote:
很多人在講Solterra...(恕刪)

考慮這兩台車的人,想法應該是蠻不一樣的
選bZ4X的人應該多少帶點蕭貪個性,能省則省,省到極致都不給業務和車商賺最好
選Solterra XT的人應該比較偏向有想法、有需求、買自己爽用的就好
風花雪
看車友群的發言就知道
恰恰.
通常最容易被騙的就是肖貪的人.....不然也不會有百萬CC王[這我不行]
強者你朋友 wrote:
考慮這兩台車的人,想...(恕刪)

形容蠻貼切的
畢竟台灣人看到便宜就往便宜先去,看到貴就先喊盤

完全沒在比誰有什麼
belenwu wrote:
很多人在講Solterra...(恕刪)

這樣說好了
Solterra XT光是動力比bZ4X就快多了一台1500cc汽油車的馬力
全時四輪驅動這也是花錢改不到的

應該不少是對bZ4X恨鐵不成鋼的人在抱怨,畢竟和泰就是不進雙馬達
belenwu wrote:
很多人在講Solterra...(恕刪)

玻璃天窗對台灣人來說
好像不是一個太必須的配備?
從特斯拉開始一些電動車都很愛做玻璃頂
遇到台灣的夏天就先熱死
如果把它當「等級不同的車型」在看,價差好像就比較能理解一點。
當然值不值得還是看每個人需求啦 !
雖說是雙生車,但看馬力跟配備,頂多是用一套體系設計出來的兩台車,整體看下來Soltrera XT的定價好像也是合情合理
強者你朋友 wrote:
考慮這兩台車的人,想...(恕刪)

是也沒到這麼極端
確實是不同樣的人,各取所需吧
但只看便宜的確是現在人常見的狀態
glassheart010460 wrote:
形容蠻貼切的畢竟台灣...(恕刪)

一方面也是這些人自己不太做功課
或者是用片面的角度
延伸又分成
你做好功課他願意看,或是他只相信自己的信念
glassheart010460 wrote:
這樣說好了Solterra...(恕刪)

和泰如果引進雙馬達,相信以他家的銷量實力,還是很可能可以壓低價格
只是也常常會反應在整體的配備差異
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