我的建議是跟總代理買。1.自美國運回需要自辦驗車等繁雜的程序,也許考慮日後維修、保養(這是重點)的不方便性2.GAMA進口Ferrari雖已行之有年,但畢竟是貿易商,光是價格就比總代理高2、300萬3.台灣蒙地拿的維修體系逐漸成熟,技師也曾赴義大利認證,基本上技術是不需要擔心,3年不限里程保固的服務相信也可滿足大大的需求最後建議一下買F430需注意兩個特點1.自手排變速箱與離合器的掌握2.小毛病雖不多,但仍然存在最後恭喜大大牽愛駒,請問是從美國學成歸國嗎?P.S.此級距尚有Lamborghini Gallardo、Aston Martin DB9、Mercedes-Benz SL 65AMG、Porsche 911 GT2等等猛車,大大不彷可以參考看看。
Sprishen wrote:我的建議是跟總代理買...(恕刪) 我不知道我的想法正不正確你說跟gama買會比總代理蒙地納貴兩三百萬@@?第一次聽到貿易商的價格會比總代理貴這非常不合邏輯那這樣的話 大家都跟總代理買就好了阿貿易商也生存不下去了
norika wrote:我不知道我的想法正不...(恕刪) F430 599GTB的確是代理的便宜許多,只是總代理的車下訂之後要等很久,代理商的F430剛開始賣時下訂後甚至要等上1~2年,貿易商能弄到一些現車,當然也貴許多..
norika wrote:我不知道我的想法正不...(恕刪) 的確如此台灣蒙地拿的FERRARI幾乎都是客製化訂單從下訂到交車至少得等三四個月以上而且FERRARI的配額取決於MASERATI的銷量當初FIAT和台灣蒙地拿綁的約是六台MASERATI配一台FERRARI所以有時港墘路展示間裡會全都是MASERATI而沒有FERRARIGAMA向來標榜現車交易加上GAMA經營台灣超跑市場已行之有年,早已掌握不少客戶所以他們敢賣得比總代理貴(不用等對有錢人的吸引力大於省下兩三百萬)而且保修對他們而言也不是大問題這和其他品牌貿易商及總代理間的關係是不同的
嘉碼和蒙地拿的問題很簡單俺是不清楚嘉碼是從哪裡拿到車, 不過Ferrari這種供不應求的品牌基本上想早點拿到車...你就該多付點搶車金 這是dealer的手法。嘉碼速度雖然快, 但是應該沒辦法搞太多所謂的客制化(Carrozzeria Scaglietti)如果連車室內皮革 縫線 材質 顏色 座椅都想搭配個人喜好與風格...那就只有總代理 乖乖排單這和所謂換Challenge or polished wheels/brake caliper color是差很多的。