kimkimGo wrote:了解...現階段只改...(恕刪) 效果一定有!!只怕你改完會愛上alfa美妙的引擎聲常常拉轉只為了聽覺享受~! (前段排氣管強烈推薦喔!!!)明不明顯強不強看個人!!有些人敏感到換機油品牌不換號數就覺得有差也有人神經大條到改了晶片也說沒感覺~~
再請教一下進排氣:CDA進氣...carbon 的 intake chamber. 有必要嗎?Super Sprint 的頭段 2xK,跟 Orque 的等長頭段 7xK...效果有差很多嗎?中尾段呢?Ragazzon?個人是偏好Zender的尾管,低調得好。
kimkimGo wrote:再請教一下進排氣:C...(恕刪) 看來樓主的愛車是GT,好車一部小弟愛車是156 1.8灌了馬力屋程式+orque頭段+ragazzoon中尾段改裝完後,就像換輛車1.8原本起步無力的現象改善許多4000轉以上的衝刺感非常爽快最爽的是聲浪,加速時的金屬撞擊聲,銷魂啊~當然1.8再快也快不了多快,但是因為聲浪常常讓我不忍鬆油門啊~馬力屋最近又有新版程式,可惜1.8是舊電腦,無法適用關於集氣箱,我想一定有差,打算下一步再來動建議樓主可以一步一步來,灌程式(體驗馬力屋程式與PIT程式的差異)→全段排氣→進氣如此便可知道,改裝效果如何,也有更多樂趣至於Super Sprint 的頭段...嗯~我沒用過不敢說如何,但是有車主將Super Sprint 換成orque,你參考參考說真的,改來改去還是直接換GTA才是王道不過,馬力屋的GT3.2,比GTA更吸引我最後改裝真是要看你這輛車要開多久以我目前的計劃,這輛車至少還要開個3、5年所以我認為我花的改裝費5年分攤下來後,所換取的樂趣是值得的
小弟的156 2.0ss最近也想動程式,只是拿不定主意到底要不要用。怕改了效果不明顯,我當然知道要搭配進排氣的改裝會比較有感覺,本身是已經改了art頭尾段及高流量濾芯。所以改了程式大概了不起多了10~20匹馬力吧!應當不會有太大的感覺。又看到3M3兄推薦的馬力屋的改裝程式與PIT不同,不知道可以提供一下資訊嗎?馬力與扭力增加多少,費用如何計算,不方便的話可PM給小弟。因人不在台北,所以真要用的話,還是多方瞭解,謝謝!