Pagani Huayra照片外流(1/25實車照出來了)

這會引起Zonda 搶購潮嗎
amos462002 wrote:
好醜........(恕刪)
Tyler張 wrote:
誰能跟我說前氣壩是怎麼回事...(恕刪)


Pagani 真是佛心來著

他知道台灣車牌很醜,所以故意設計出,掛上車牌反而更美的前氣壩.


影片
聲浪連狼狗都腿軟了
說實在話一開始看有點不習慣,尤其是那血盆大口
不過搞不好看到實車就會被臣服了...
這邊有稍微詳盡點的中文介紹...
風之巨獸 Pagani Huayra震撼出籠

cnj wrote:
倒數2,3張照片, 有看到椅子上有一個洞,

有人知道有甚麼作用嗎?


那從Zonda時代就有了,是調整座椅高低的旋扭

bluewalker016 wrote:
非上代那種略為譁眾取寵的氣質可比
恕刪)

譁眾取寵?跟我的感覺剛好相反!
看看樓上那影片的內裝.我認為那才叫譁眾取寵....

Zonda在我心目中超跑的排名可是前三名內
而這一代.已經被我取消參賽資格了!
個人想法是
這是一台稍微帥氣版的SLS

當初458出來也被看衰(不過實車就好評多很多)
相信Huayra實車應該會更好一些
Ferrari GT wrote:
個人想法是 這是一台...(恕刪)


對那些想買的好野人
先買先享受
後買也不吃虧
畢竟以Pagani的作風
一定會再出一些更好更快的改良版車型
那顆6000ccAMG V12 Bi-Turbo M158引擎
要再壓榨出千匹馬力
相信不難辦到><
為了符合歐盟法規和北美市場
Pagani還是要妥協
開始用渦輪引擎來
降低排氣量
Ferrari未來新車據說也是要朝這方面發展
超大排氣量的NA引擎
以後可能會絕跡

gemini0928 wrote:
跟當初被拍到的偽裝車...(恕刪)


帥到一個不行
單刀殘軀飲寒風 今朝有酒醉黃龍
Maxwell wrote:
在台灣...馬上斷...囧 (恕刪)


如果 斷掉 .. , 我把殘骸 A下來 送給你 ....
( 按 : 已經有 人客 來電 詢問 PAGANI C9 , 在台灣掛牌 可能性 ... )
初步判斷 => PAGANI C9 在台灣掛牌 絕對 比 LP700-4 大粉多 ..
另 據 德國友人 告知 , 2 年內 可能還 拿不到車..
Maxwell wrote:
哇...那測後照鏡....(恕刪)
鳴鳴根 wrote:
如果 斷掉 .. ,...(恕刪)


我比較不相信Huayra 在台灣掛牌 絕對 比 LP700-4 大粉多的事實

後者年產量可能是是前者的10倍以上

不能掛正牌對PAGANI可能不痛不養

對林寶就...

LP700-4 據說光新加坡在去年接單量就超過50部以上....

那些剛出來的熱門超跑

有些候車期動不動就超過12個月以上

真的太誇張了

真的破不及待想買的好野人會想等那麼久嗎??

一定會想竟辦法多付些錢

搶到訂單的

也不會等到都有更強的車出來了

結果還再等





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