re pussycat前輩:謝了,

事實上昨天我也去mito的國外官網看過,因為這個功能鍵,介紹影片有,但是聽不懂義大利人在說些什麼!

可能是尚未有人把DNA系統用中文說明過,所以這個討論較少被說到..

紅板討論區有前輩提到的

"Alfa新一代的動態控制系統DNA(Dynamic, Normal, and All weather)
切換了以後會同時改變車上轉向, VDC, 煞車, 和電子LSD(electronic Q2)的反應:"

我的理解為D比較偏向SPORT方面的相關反應,會自動反應出較適合SPORT型的應變,
N當然是normal...A指的是all weather,顯示圖是雪地圖案,雖然說all weather不過應該是適合路面結霜以上的狀況做出適當反應的操控..

以上的理解不知道有沒有猜中一些..

看了蠻驚喜的,..不過,我的小小疑問..如果是純種手排,使用到DNA的頻率高嗎?

這個DNA系統是不是配合自手排推出的啊?(MITO如果還出自排就太浪費了 ><~)

anyway超期待!
dorlyna wrote:
(恕刪)...
看了蠻驚喜的,..不過,我的小小疑問..如果是純種手排,使用到DNA的頻率高嗎?

這個DNA系統是不是配合自手排推出的啊?(MITO如果還出自排就太浪費了 ><~)

anyway超期待!


目前只有純手排設定。

DNA與自手排無關…
一些sports設定的手排車也有類似的玩意兒 (ex. Impreza STi)

我猜出自手排機會不高…除非有賣到美國去。
畢竟只是台定價約2萬歐元左右的便宜小車…
會開這類小車的歐洲年輕人也不需要自排。
spriggan wrote:
對於喬治亞羅設計的A...(恕刪)


我剛好跟你相反耶
我覺得156很怪
GT 不錯
MITO 不錯
159車頭不錯~屁屁怪~~
◆不要認為自己買的都是神兵利器,一丁點都批評不得◆
周董 wrote:

車頭讓我想到這台車~ 佈局蠻類似的

Subaru是豬鼻, Mito感覺比較像食蟻獸的說
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