espzion wrote:
純粹就火燒車事件來看...(恕刪)

先不論其它車廠品質如何.....
不知法拉利原廠對火燒車這樣的數字是否滿意?

樓上這位 講話真是毒

一樣米養百樣人 什麼人都有

唉!! 還是防著點好

紅鬃烈馬,果然脾氣"火"爆~只是搞不懂前置引擎怎會燒馬屁~我猜可能是忘了放手煞車和者沒有完全放開~
應該找NGC的重返災難現場小組,來調查一下~
會不會法拉利是用來收藏不是用開的? = =
很可能是後煞車活塞因為過熱而沒有正確縮回卡鉗
導致碟盤高溫發紅而使得鋁圈過熱進而燒毀輪胎導致災情

不要懷疑,我的4X4 SUV後輪也有相同的毛病,高速飆山道後(如蘇花公路)
曾經後輪碟盤發紅過熱,導致煞車皮的高溫烤溪燒毀冒煙,進加油站被加油小弟發現,等了半小時後潑水降溫才恢復
碟盤紅的發亮,就跟廣告一樣
所以原厂在车上就配了一瓶灭火器来应付各种可能

這位車友有直擊現場喔

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=733642&last=7596315

而且電視新聞報導時好像有報導到一些腳踏車車友,應該就是他們吧,M01真是太恐怖了

不過法拉利原廠可能要檢討一下了,這幾年不論是台灣或是國際,好像都有很多火燒車的例子

不過我覺得....看法拉利燒車還滿爽的
不好意思路過問一下
前輪這樣應該還可以回收吧

我老闆有下單要排612
這下不知道還要不要
車廠有良心的話應該要開始檢討整個設計了吧

光是台灣這幾年就這麼多起(比例上)

不知道紅馬一年台灣有沒有賣100台

如果真的如前面所說的近五年燒了五台

如果五年有500台賣進台灣

那自焚率就有百分之一

這應該算是安全上的重大瑕疵

難道真有人掛點車廠才要重視

還是說.....買得起的車主都當成燒掉就算了

再買一台就有..............沒差這一台...

性能再棒..操控再好

連最基本的安全都顧不好也是枉然...

01上這種車廠應該會被罵翻天才是..
不是我的...
我的車還放在我的模型櫃裡面...
臨危不亂嘴砲
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