所以超跑的定義有沒有包括售價?
比如說美國好了
國民所得大約台灣的三倍 日產gtr當地的售價大約算起來是2-3百萬台幣
一般的美國人會認為這部日產跑車gtr是超跑嗎?
我個人所認定的超跑是以"專注"作跑車的品牌,如蓮花,法拉利,藍寶碁尼,VTR這類只做跑車的品牌,所以也代表不包含保時捷或任何很會跑的雙B等車.
canydi wrote:
一般的美國人會認為這部日產跑車gtr是超跑嗎?


我也認為一般美國人不會認為GTR是超跑
在他們眼中,或許GTR的地位
跟台灣人眼中Impreza的地位,是差不多的吧

R35 GTR 經過車商在售價加持之後
再台灣就是超跑

其實台灣人認為的超跑,跟國外認為的超跑
基本上有很大的落差
尤其是在售價方面
國外車便宜,國民所得也高
再國外,買一部911
幾乎跟在台灣買一部BMW是一樣的感覺

在台灣,大家看到911,大家會覺得很稀有,因為一般人努力一輩子也買不起
在國外,外國人看到911,根本覺得那沒什麼,他們會覺得說,那只是我沒買,不見得是我買不起

ps:0~100跑進4秒就算超跑的話
那路上一堆改裝的Impreza,基本盤也都有5秒出頭
偷一下重量就進4秒了
那大家要說Impreza也是超跑嗎?
網拍20~30萬的Impreza一堆,大家快去買超跑吧


喔..我的意思不是這樣啦..
我的意思是 車子要賣的越貴 一般人越買不起 只有極少數人才買的起 才叫超跑 才夠引人羨慕
越貴越跑 跑的快不快倒是其次..
不過我覺得gtr真是超值 等我發了..我就.....算我沒說
伽斯特 wrote:
dc1982 wrote:
其實 0~100幾秒真的不太需要強調,齒比調整或車身偷點輕,普通性能房車也能擠進4秒內


這個厲害
這樣就能讓普通性能房車跑進4秒
...(恕刪)

確實是這樣SpecR雜誌不是專欄測試0-100,
南部一家改車的拿中古車殼落引擎,好像沒超過3000cc,
好多年前的事,結果測試出來是2.8秒,刊登在他們雜誌上,
可以查證,記得測試經過雜誌上還有說明.

0-100,3秒內,很多超跑還沒有這樣的成績,
所以引擎cc數,馬力,加速,極速雖然是超跑必要條件,
但不是一定.

尼斯 wrote:
南部一家改車的拿中古車殼落引擎,好像沒超過3000cc,
好多年前的事,結果測試出來是2.8秒,刊登在他們雜誌上,



那跟"齒比調整或車身偷點輕"
也差太多...
伽斯特 wrote:
那跟"齒比調整或車身...(恕刪)


很抱歉 我那差勁的表達能力.....
dc1982 wrote:
很抱歉 我那差勁的表...(恕刪)


看來你差點讓許多晶片改裝廠、渦輪製造商嚇到一身冷汗了
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