m402236 wrote:
我不相信飛雅特會用多爛的料。。。奧迪會用多好的料。。
會用台塑的膠粒嗎？？還是用寶鋼中鋼的鋼材？？？（我不是說這些料爛）
全世界賣料的就那幾家..汽車零組件供應商大的也就那些..差距有限吧。。。
就算有,應該不會差到四五十萬的價差。。。
價差的主因應該還是在後勤跟展示間的成本。。。
Cool...
爛..好..這種說法好像世界只有0與1一樣,
請試試把Tobe的熊貓車與Fiat 500做比較，
看看有沒有辦法理解所謂的"用料"...反正鋼材塑料成本都差不多?
Fiat 500與Audi A1的價差在英國約四到五千英磅，
差價，不是到台灣才產生的，而且Audi在台灣的展示間與後勤是
全產品線共用，且Audi的銷售基礎比Fiat大得多，均攤成本應該
還比較低。
500在歐洲的價格帶與車格，比較像VW polo。
