以上文章轉載自飛雅特車迷天地,作者為站長阿爆,已徵求同意後轉載

老頭測試報告中沒有的……….GP1.4撞擊測試(真人版)

還記得~半個多月前…老頭幫GP寫的GP1.4測試報告~

那輛銀色GP,所展現的各項令人激賞的操控性、空間的舒適性,

以及前衛的設計線條,唯獨沒法以文筆形容的,就是安全性。

不過….我看到了


24日下午,接到大卡來電….話筒中傳來一句GP1.4撞掉了..

我當下還以為聽錯,直到大卡重複著說著GP1.4撞掉了…

我才真正聽清楚。電話中聽的不是很清楚到底發生什麼事,於是乎~我去了一趟濱江廠。

話說到了濱江廠,趕緊詢問事故情形,只知道業代載著客戶去試駕,撞上紐澤西護欄 (過程可能還需當事者說明) 。

語畢…我走進保養場區,眼前GP1.4的背影映入眼簾,還是一樣帥氣的車尾,側邊也還完整呀,心想也還好吧!沒怎樣啊,怎麼大卡電話中說是撞掉了,

待我向前再走幾步,發現….真是如同電話中說的一樣,當下我被那樣的畫面給震攝住了。回過神….往車內看,AIR BAG兩顆都爆開,隨手開了車門,駕駛座車門開關正常,但因左前輪擠壓到,以致無法全開,不過開度駕駛也能輕鬆離開車輛。

隨手拿了相機,拍了幾張照片,讓大家可以體會到當時撞擊的程度。

回辦公室看看當事者,雖說不改平常的幽默,但是臉上看的出來,受到極大的驚嚇。

人沒事就好,這是我們常常說的一句話,不過在如此撞擊之下能沒事,無非是車輛的安全性,並非駕駛的運氣好。幸好是開著FIAT去試車,換成他牌,後果真不敢想像。

別人印象中,FIAT毛病多,車價高,不值得…等等。我們車主常會說,好胚,操控性佳,省油…等等。獨獨就是忘了FIAT安全,有多少車主經歷過事故,而不嘖嘖稱奇的。

所以被人家嫌貴….是潘阿…譏笑言語不斷,我想當下心裏一定不是滋味,

不過,如此遭遇之後…我想車主們一定不會後悔當初所下的決定。

[轉貼]FIAT GP 1.4真人實車撞擊測試

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當然,我們是車主,因此其他朋友們可以自動省略到一些可能會牽扯到品牌愛好的言詞
不過至少這些圖片可以是個證明GP 1.4的安全性的好證據

正所謂安全無價,買車,別再只考慮車內的豪華多媒體配備囉,要記得多考慮一下安全性喔!
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前檔沒破
時速表停在約30kph
撞擊點集中在左前輪
我認為是不算太嚴苛的標準


車頭左側的受損

居然到駕駛座的車門前就停止了耶

真是神奇

可見原廠在設計潰縮時,真的有一套
hbd wrote:
前檔沒破時速表停在約...(恕刪)


如果表速停在30,就代表實際撞車時速為30公里
那你為什麼不看引擎轉速表停在1000轉左右,然後覺得怠速的1000轉就可以讓車子行駛時速30KM?
如果真的是時速30那種小擦撞,安全氣囊是不是兩個都會爆出來?
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keiichilee wrote:
那你為什麼不看引擎轉速表停在1000轉左右,然後覺得怠速的1000轉就可以讓車子行駛時速30KM?
如果真的是時速30那種小擦撞,安全氣囊是不是兩個都會爆出來?


踩煞車減速,轉速就會掉下來哩,轉速應該會比時速掉的快? or慢?
Antony from TIFC
安東尼娃娃 wrote:
踩煞車減速,轉速就會...(恕刪)


SO?發生撞擊,到車體開始潰縮,到整個開始停住,車速表一樣會往下掉
車速表停在30就代表撞擊時速度是30?還是說會快?慢?
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看起來雖然慘

不過僅葉子板被銷去 , 車頭並沒有撞進去

時速30很合理
還是說安全氣囊爆開的瞬間,時速表就會停止了?
Antony from TIFC
hbd wrote:
前檔沒破時速表停在約...(恕刪)


各位,他只說時速表停留在30kmh,他沒有推論撞擊時車速是30kmh啊!

至少在我看起來,撞擊後時速表停留在30km/h,實在很難推論撞擊時的車速。
不過,是停在30km/h的話,撞擊時車速大概不可能超過130km/h以上是吧......

他說這是不算太嚴苛的撞擊標準,恐怕我也要附議一下了。

不過,請勿過度推論去說我認為130km/h撞下去才能見真章,我沒那麼說。
敬請認明 phantom_ethan 正確拼字。 phantom_ethan 僅此一家,別無分號
我的想法比較實際

這一攤~~~

算誰的阿???
各人造業各人擔...出來混~遲早都是要還的!!as same as L.O.V.E
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