要麻飛亞特,要麻法拉利
不是很低端不然就是很高端
完全造不出類似豐田福斯這種中端的
因為你不是工科的才會這樣說。豐田、福斯不是中端的,它們其實很平價。

飛雅特FIAT,本身是Fabbrica Italiana Automobili Torino(義大利杜林自動車製造廠的縮寫),旗下的著名品牌包括:飛雅特、蘭吉雅(Lancia)、阿法·羅密歐(Alfa Romeo)和瑪莎拉蒂(Maserati)、法拉利。法拉利採獨立運作的經營模式。另外,生產商用車輛的威凱(Iveco)公司與著名汽車零組件大廠Magneti Marelli亦同樣隸屬於飛雅特。後來不僅併購美國的克萊斯勒、歐寶...等,大概是僅次於日本豐田的全球第2大車廠。
飛雅特不是很低端...
不過被鬼島上車都不會做的島民說很低端...也...............................................................................
別人笑我太瘋癲,我笑他人看不穿。
大呆群
沒辦法,台灣大部分的人都有雙B或雙田的迷失,說穿了就是沒品味
人家義佬是能做不爽做,高度擺在那,祖先雕石像時你們還在玩泥巴
On9ccc
為什麼不能有引擎國家隊?
這有甚麼奇怪,一個國家一個產業本來就有高低端的供應鏈,Fiat、法拉利一年買幾台,客群不一樣,賣的東西當然不一樣。
呵 你真的有去過歐州嗎?別拿呆丸角度
SKY皇帝 wrote:
完全造不出類似豐田福斯這種中端的

請問日本跟德國低端的是哪個牌子?
義大利,最強不是工藝,而是設計...

舉凡從生活的周遭的用品的的設計到汽機車品牌的設計,設計保證是全界最強悍,只是品質或工藝,就是一般般!

義大利設計超越其他國家,包含時尚,當喜歡義大利的設計後,必須接受義大利的品質,但自從德國接手了義大利的汽車製造後,義大利汽車品牌不只是設計,逐漸也擁有了得造車的工藝精準及品質,汽車妥善率只是參考指標之一,德國造車的工藝是世界之最...AUDI的休旅車車頭看起來二側是摺線,其實是引擎蓋與葉子板結合!

強強聯手後,義大利產品更強悍,包含機車製造。
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