不知道對不對
小弟認為韓系車發展柴引是想與日系車有所區隔
或說韓系車發展柴引是想藉由歐化來和日系車區隔
既然柴油慢慢會是趨勢
為何日系各大廠對於柴引發展相對少
請各位先進大德解惑!
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evan3833 wrote:
小弟認為韓系車發展柴引是想與日系車有所區隔
這個應該只是附屬原因吧～
之前看到某節目（好像是discovery，忘記了）有提到，這是日韓政府面對未來石油問題的政策化考量
畢竟日本韓國本身是石油進口大國，為了避免日後的石油危機必須有長遠的因應對策
韓國選擇發展柴油動力，除了韓國本身重工業發達對柴油依賴度高，也是相對容易開發的領域
日本選擇發展電力系統，也就是先發展油電混合，最後走向全電力
歐洲主要是因為日漸高漲的環保意識才開始導入這些設計，加上進入的腳步比較晚
合縱連橫之下大多數車廠的柴油系統都有韓國的影子，油電系統都有日本的影子
美國？人家覺得自己是老大，浪費能源是天經地義的.....美國之前流行大cc數大馬力車款
台灣？我們有政治家這種長遠的眼光與規劃嗎？？
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