終於看完了一大串的發言,幾乎所有人都在討論駕駛技術,車輛結構....。但是苦主真的看得懂嗎?我比較好奇也想知道的是.......在甚麼樣的談話氣氛下南陽的員工竟然說出這樣的話？
【先把技術練好再說，這車是你自己要買的啊！誰叫你不買4輪傳動？】這員工擺明是不想混了？從新聞報導看苦主會找記者,民意代表也肯出面協調,顯然也非等閒之輩。我想如果是我會有如此莊嚴隆重的場面嗎？
其實如果當時大家理性協商應不至於有這句話出現才是?!當時不在現場只能亂猜。講真的,苦主應該慶幸了,原廠還願意派人去到現場。話說另一個韓國廠牌的台灣總代理會理你才有鬼呢?在１０１總公司大樓裡面真正在處理這個牌子的人恐怕５隻手指頭來算還有剩(我猜的),因為他們另一個牌子很賺錢,也才會有vag的朋友來韓國車這邊開課,因為他們重視vag。所以開韓國k車的車主多是自求多福。人家擺明的跟經銷商主管說他們領的是vag某牌的薪水,k牌只是兼著做。
朋友們!對不起!讓我狂笑一下.哈!哈!哈!哈!
有一天當１０１裡面的大官決定放棄vag,或是像audi德國佬自己來搞時,這位vag教授就會了解小弟現在的心情。今天才去保養車子,所以有感而發。
朋友們,對不起。只是開了多年的韓國車,感觸良多。車問題不大！問題大的是代理商.....。vag教授真的羨慕你,開了一台堅固耐用又超級會跑的車,沒記錯的話恐怕有２００匹馬在拉。保養不便宜吧?養vag的車一定要麥克！麥克！否則.......。
只是韓國車一般來說它散熱馬達不會常壞,就算壞了也不用一個上到萬元多,還有節氣門,水幫浦....。保養不用加moa。機油燈,epc燈不會老是亂亮,最最可怕的dsg!!!韓國車它的變速箱沒那麼高階,所以保固不用到４年,不然４年之後,前輩說的 : 日頭赤艷艷,隨人顧性命.也好羨慕vag教授都沒這些問題。
我離開!別幹我!講錯話!對不起!只是真的好羨慕你,又在國外混過,又開德國百萬名車....。
