472841 wrote:
GTTZ跟GTTS是什麼車阿??
不會是大大享糾正人~自己又打錯字吧@@?
這.............真尷尬
現在是錯字比賽嗎？！
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看來有些人對於要不要臉的定義是...真是輸了!!
要像韓國一樣無所不用其極的去執行...我看很多事都會成功啦!!
舉個圖紙例子就有人說靠幾張圖紙就...無言!怪不得會輸人...
(圖紙的例子只是顯現出無恥和卑劣,無關現在的事實)
汽車產業牽涉較廣,是不容易成氣候...
(一些人光說不練的...捫心自問,有一千億,你敢砸下去嗎?)
字面上是一樣叫"裕隆也受政府保護",內容可就差太多了!!
前幾年韓國車廠要倒了...怎麼起來的?
以國家的財力要來暗中扶植產業...不壯大也難!!
這才是台灣輸人的原因!(大陸一些大企業也是)
電子業?
單一家廠或許規模有差,集合起來呢?
連日本人(某知名大廠的海外取締役,N....)都說台灣怎麼那麼有錢,面板廠一家接一家開...
日本要各大廠集資才有辦法!!
輸給韓國!但輸在那裡?
要認清事實,多加努力是一回事,
但...胳臂往外彎又是另一回事了!!
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看看韓國路上一堆國產車...內裝與外觀有幾部都與對岸的正牌日本車長的一模一樣..
仔細一瞧只有變成左駕還有mark不一樣..連內裝等等都一樣...
只是COPY版車子不外銷..日本鬼子就拿他沒輒.
韓國政府挺自己的產業..也肆無忌憚的讓旗下廠商去仿冒別人的東西..然後再改良就拿去國外賣..
日本鬼子也清楚韓國政府在搞啥...乾脆就直接投資變成協力廠商..
兩邊賺啦!!
版上沒人說韓國車不好...只是別把韓國車神話了..
I30越級挑戰G37...這不是跳了一級..而是六級跳了.
把小車神話成這樣子...難怪會引發大眾的不滿...我只能說被圍剿算是活該.
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沒有什麼手段髒不髒的問題~
只要能成功達到目標~那都叫成功之道~
如果做了太超過，自然會有人去扺制他~
很多時候抱怨沒有用~事實就是事實~
現在是全球化的世界~
懂得拿別人的資源來使用才是王道~
在這過程中~手段好與不好~髒與不髒這不是重點~
重點是~商品有沒有人買單~~有~~他就會繼續這樣下去~
話說回來~~台灣人其實才是最幸福的~~
不知道接收了多少外來的資源才造就現在的台灣~生活很便利~
不是嗎? 當然~這個代價就是~要比別人多花一倍的錢~甚至更多的錢~~
有得必有失~~~一切都是理所當然的~~
與其說~韓國人的缺點~我倒比較想知道韓國人都怎麼罵我們台灣人呢!
因為那都是我們的缺點~~知己知彼百戰百勝唷!台灣人加油!
