韓系汽車一直再進步和改進,為什麼台灣不是很暢銷?

真要扯國仇 說真的我更仇日
我要如何喜歡一個侵略過我們國家
骨子裡也歧視台灣人的民族

若只要談車
台灣產的日本車都偷到只剩影音系統
向來也不再我考慮名單

我不關心韓國車賣的如何
反而比較關心什麼時候台灣可以出一台很威的車去尬韓國跟日本

p.s無知使人驕傲,別再說什麼他們說孔子之類是他們的...資訊好歹update一下
韓國車就是LO.....看銷售數字就知了
既然各位韓國車的業務這麼看不起台灣人
會去買的果然是傻的

之前去北歐的時候在商場有看到kia的車子,感覺非常歐系,所以三月底的時候有去看Kia,我當時設定了一個預算,進門後問業務預算內的車子,他說我們這裡是近70萬起跳,而起跳車是morning,現場給我感覺是適合女性的都會代步車,但是小到不合時宜,卻要近70萬起跳,不符合我心中的CP值。再加上現場業務聽到我的預算的說法(態度沒有問題),是其它廠牌業務所沒有的。當下馬上決定再重新看各廠牌一輪,最後買了超過當時設定預算的Honda HRV S。

如果銷售沒有上升要說是國仇的話,那也太表面了,畢竟買車是大事,比較完之後如果差不多就是看選擇及轉售價值,但會先接納韓系車的客群應該是女性居多,而台灣Kia的感覺是鎖定在中大型休旅車(當時),定價也不是很美麗(也是當時),那為什麼要買一台沒有物超所值,卻可能被另一半嫌棄的「進口」車呢?


linkTank wrote:
個人認為現代和KIA...(恕刪)


不懂為什麼大家這門討厭韓國車,就我目前看起來至少cp值頗高,安全配備也比神a好很多,大家可以買很多LG家電,用三星的手機,吃韓式料理,但是就是討厭韓國車?真的排韓嗎?只因為棒球打不贏?好想贏韓國?
其實主要是因為大家對於韓國車的信任度不足,至於說到仇日、仇韓,根本就是某政黨刻意挑起對立仇恨、宣揚民族主義的政治手段

Toami wrote:
其實主要是因為大家...(恕刪)



韓國三星之前真的一直打壓台灣的品牌 https://home.gamer.com.tw/creationDetail.php?sn=1963751 , 寫手門就是很明顯的奧步 , 現在是因為台灣品牌已經不如以往有威脅 , HTC不再像過去一樣輝煌 , 都快淪為手機代工廠 , 裕隆也賣得非常不好 , 不然我相信相同的攻擊還是會有的 , 當然可以說弱者就是會被市場淘汰 , 但一直送錢給對手我做不到 , 家裡的東西幾乎沒有韓貨
只有賣不出去的價格,我才是正解
linkTank wrote:
個人認為現代和KIA...(恕刪)

shaoen wrote:
1992年8月23日,韓國總統盧泰愚為與中華人民共和國建交,與自1927年以來對韓國獨立運動及大韓民國臨時政府給予援助及支持的中華民國政府斷絕自1949年建立的外交關係,除要求中華民國駐韓大使館人員於24小時內離境外,原屬中華民國的大使館等資產均被韓國政府接收並轉交中華人民共和國,作為新的中國駐韓大使館,斷交時間之匆促、手段之激烈,使中華民國政府及國民深感背叛及羞辱


終於有人和我拒用韓貨是基於同一個理由,我還以為我是怪胎,只有我對這件事始終無法釋懷,我家除了LOCK & LOCK的保鮮盒以外(因為這個沒有可替代性),沒有任何表面上掛著韓國品牌的東西(裡面的看不到也管不了),電視和手機都不會買韓貨,汽車更不用說。

險路勿近 wrote:
只有賣不出去的價格...(恕刪)


-1
今天就算韓車只賣半價,我還是不會買!汽車不是房子。
又不是沒有車可以買了

買到韓國車咧...
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