人中呂布 wrote:大大反對汽車有6氣囊+ESP???我眼花了嗎? 我從未說過反對 ESP+6SRS您可以仔細再看看我寫過的東西我的重點始終在於在台灣要推動 ESP+6SRS 必須要更有說服力才行至於 ESP+6SRS 所能提供的安全保障也不是可以任意無限上綱的我建議您好好的參閱澳洲的研究報告您自然會很清楚我的意思
人中呂布 wrote:我想不管支持或反對ESP都不用說了這東西就像ABS沒用過的嫌浪費造車成本救過命的覺得一定要有看看雙B以上的車幾乎都有ESP就知道該不該有了....不需要的話法拉力保時捷通通拿掉節省成本吧!! 沒有任何人反對車子提供 ESP這對消費者絕對是好事重點在於如何說服大眾接受除非車廠大發慈悲免費贈送從現實面來看單單舉出高檔車有這些配備說服力是不夠的除非您告訴我雙B法拉利和保時捷的銷售量是第一名
很高興大家終於恢復理性,提供一個令人振奮的好消息,福特搶先開砲,國產Focus TDCi 2.0 小改款將ESP列為標準配備,車商的競爭就是這樣,該出來總會出來的,但是6SRS在台灣可能還是沒市場,雙離合器應該是下個主戰場..........前提是台灣車商要能捱過車市的寒冬.
chiu033 wrote:提供一個令人振奮的好消息,福特搶先開砲,國產Focus TDCi 2.0 小改款將ESP列為標準配備,車商的競爭就是這樣,該出來總會出來的, 不曉得改款後的車價如何如果沒有漲價那還真是消費者的福氣只不過消費者在購車的時候恐怕不會只考慮ESP的有無怕就怕在就算推出了ESP的牛肉而消費者因車廠其他的牛肉不足(如後勤支援)而捨棄此車這對於其他車廠的跟進ESP與否也會造成影響的
說實話如果要開10年以上不考慮折舊或是我口袋深一點可能現代這部休旅我會考慮因外外型真的很棒可是小弟我因為錢的因素還是會投向豐田畢竟保養費(一般保養廠費用便宜且多)跟折舊費比較省一點所以說有錢的話會買現代沒錢的話就只好買豐田經濟不好了就比較不講求個性的問題毛病少就好了你沒看豐田佔有率越來越來