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文章編號：20540142
沒有一台車是十全十美的,有些車有安全沒空間,有些車有空間沒安全,有些車較省油不美觀,看來看去,我心想:我換不成車了!本來想心一狠就Nissan Rogue給它買下去! (我只是一個平凡上班族!118萬對我不是一個小數目!況且它還有一些小缺點!)但現今我的選擇證明了等待是值得的!
由於今天要去確定訂單,所以我昨天特別去試開CRV(原本絶不考慮這台,所以沒去開,沒得比較!為怕有遺珠之撼,所以特地去試開) IX35 我試開了二次,第一次就蠻滿意,但因為版上有人說車室不夠寧靜(我開怎麼不會?)所以我今天再特地去開了一次,而且開上快速道路!經過昨天與CRV的比較,它的寧靜度及懸吊系統都大勝,當然加速感較CRV 2.4差,但畢竟它是2.0的車子呀!雖然引擎聲音在高轉速時很明顯,但尚在可接受範圍內.(我不是專業車評,我說的只是我的想法,請不要砲我!)當初Nissan Rogue 訂不下去的原因就是輪胎噪音過大!目前的座車就是輪胎噪音很吵,所以我這次買車一定要買寧靜的.雖然它的車室空間真的不大(比起CRV及RAV4而言)但以它的車身尺碼而言,真的不錯了!(Nissan Rogue 車長465,也不過如此,更何況是車長只有441的ix35)這台車是老婆每天上班的代步車,每天在市區走走停停,車身太大真的不太合適,這種車長配這種空間,我已很滿足了!
要買人生中的第二台韓國車真的很掙扎!同樣等級的車擺在一起,韓國車就會被人瞧不起,但我最後還是尊重自己心裡真正渴望的聲音,而選擇不去在乎別人的眼光,希望我買車的心路歷程,能對想購買IX35而無法下決定的人有幫助!
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文章編號：20540266
catenzo wrote:
當自己有競爭力的時候...還怕人家一起競爭嗎
一樣的在汽車市場上有人說現代也是以國家的力量打入全世界...
但有聽說VW或是TOYOTA等大車廠抱怨要被現代殺死了嗎...
反而人家把他當成可敬的對手!!
差不多的模式發生在不同國家確有不同的心態
哪個產業不長進至此可略知一二
台灣的汽車業不長進是真的，但韓國傾全國之力扶助企業倒也是令人歎為觀止，最著名的就是當初韓國為了讓其dram有夠高的競爭力，所以除了三星不用扶持，就盡全力讓現代與LG的dram公司可以合併，好加強競爭力，但LG不肯，結果韓國政府就抽LG的銀根，逼迫它就範，如此赤裸裸的用政府之力主導企業，除了極權國家，大概也只有韓國敢這麼做。
更別說韓國企業官商勾結之深了，所以企業可以得到政府暗中的助力絕非其他民主國家可以比擬。
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文章編號：20540286
分享一下ix35那裏好吧，不然直覺覺得樓主好像是韓國人唷~~~
小弟不才，代理商幹了10多年，在韓國跟日本也都相對持股的小公司。
但是針對韓國市場，小弟只做把台灣的產品賣到韓國的生意。
代理韓國的產品來台，一定要跟韓國原廠談產品賣給你的公司，然後你再賣給你的客戶，千萬不要讓韓國客戶直接賣給你的客戶。
因為，十個韓國原廠在賣了產品後，約有7個原廠不會付給你佣金的。
好一點的會跟你說一堆理由，不給你佣金。
差一點，連理由都不跟你說。
你忙來忙去，到最後，血本無歸的可能性很大。
版上許多大大說韓國人好相處，這點小弟也承認。人情味真的很重。
有一次在韓國要跟韓國客戶開會前吃了大蒜，怕嘴巴有味道，想說買個除口臭的。
但我公司的韓國人業務說不用買了，因為韓國人完全不會在意大蒜味的啦！！
這一點真的比對日本客戶好相處太多了~~~
可是話說回來，當日本原廠跟韓國原廠同時說：「一定會給你佣金，不用打契約了啦~」之類的話時，日本人也許可以信。但，強烈建議，千萬不要相信韓國人。
上述的，10家韓國原廠中會給佣金的其他3個韓國原廠，也不會好到那裏去。因為，你幫他們賣了一次之後，有90%的機會準備來台灣設公司，跳過你，自已賣。
但小弟也很欽佩韓國人，韓國人真的很愛國。小弟問公司的韓國技師想開什麼樣的公務車，豪不考慮的就跟我說現代。跟小弟公司其他的台灣業務比起來，真的是很忠於自已國家的產品耶。
最近小弟換車啦~
在選車前，公司的韓國技師推薦小弟換現代的車子，小弟跟他回了一句話：「全公司你有發現你跟你開的車子之外的韓國相關東西嗎？？」
最後結論：
全世界的車子小弟都有興趣，但就是不想考慮韓國車！！
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文章編號：20540342
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文章編號：20540347
是我運氣太好 還是韓國現代 真的進步了
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文章編號：20540551
ryu0215 wrote:
想當年用關稅壁壘保護裕隆時，
生產個飛羚101、102後就不願意從事研究開發，
這要怪誰？
當初dram喊合併時，看到景氣復甦就不談了，
現在又在哇哇叫，這又要怪誰？
當廠商愛錢不愛國，甚至威脅政府沒有補助、優惠、勞工局介入就遷廠，
而碰釘子時就要民眾用愛國心來支持他們，
這種無良、不思長進的廠商為何要去支持？
飛羚系列後來在Nissan收回代理權的要脅之下就無疾而終了，這要怪裕隆的抗壓性不足，也要怪他們的能力不足，只能被日本人牽著鼻子走，不過若我是吳舜文的話，我大概也是這樣的選擇，因為我也是俗辣，那敢與日本大財團對抗，所以目前的嚴凱泰我就非常佩服。
至於dram喊合併時，那是政府的一廂情願，其實廠商們是各懷鬼胎的，若政府當時採取與韓國一樣的手段，針對不同意合併的公司抽銀根，我想在廠商屈服前，我們的政府馬上就被罵死了。所以這該怪膽小怕事的政府，若它與韓國一樣敢赤裸裸的懲罰不聽話的企業，現在合併案早成了。
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文章編號：20540704
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文章編號：20541170
H.J wrote:
看來樓主買ix35是...(恕刪)
H.J大大您好:有關於您的問題,我會選擇IX35的原因,我整理如下
1.車長尺寸大小適合都會,停車方便
2.汽油引擎成熟度極高,且沒有柴引的噪音
3.車價便宜74.9最低階版,扣掉折扣加上全險及今年領牌,我想大慨價格落在75~76
4.車輛外型年輕富有衝勁
5.新車發表,我想再開個兩三年不會滿街制服車
6.行車視線比一般轎車佳
7.油耗適中
8.底盤比轎車高,可輕鬆應付不良路面
9.油門輕快,適合一般都會用途
10.車內靜肅性有一定水準,行經不良路面時噪音仰制良好
11.足踏式駐車,空間充份利用,中央扶手空間加大
12.I POD連接,便利的音樂編輯
13.L4汽缸汽引,維修保養便宜
14.無HID頭燈增加用路人安全,其實一般照明已足夠,且燈泡便宜
15.輪胎尺寸適中,如果能有16吋更好,考慮日後更換費用
缺點:
1.C柱過大,轉彎時若有機車騎士併行須多注意.
2.交車太慢,風聲都放出來了,搞的大家心癢癢的,可是還沒能知道第一批何時交車
其他優缺點,要等到我交車了才能補上,謝謝大大,感謝!
個人積分：671分
文章編號：20541237
