這篇不是在褒納智捷貶現代IX35嗎?
可是看不出納智捷有需要在韓系車文章內褒揚到這樣的地步嗎?
要貶現代IX35也應該是拿同等級對比啊?
等納智捷生產跟IX35同級距在來討論爭論才合適啊!
或者說 與其買納智捷SUV不如先看看 SantaFe做比較也不遲,這討論才有意思.
至於某人應該也不需要指名道姓,因為大家都很了了,況且說出來又變成政治文章,沒意思.
別去探討沒意義的附屬內文,回主文.
國產納智捷好過國產韓國現代,一樣都國產的.差別在於後台是誰主導而已.
現代汽車 韓國品牌南陽代工製造銷售,韓國現代可以抽多少利潤? 有誰知道嗎,這可以研究一下.
納智捷,底盤法國不要的過期產品,一樣花大錢買回來.懸吊花錢請德國大廠處理設計,變速箱花錢給日本大廠配合製造.要生產納智捷先給其他國賺多少去,要賣台灣人多少輛才夠本?
不管怎樣,都是國產車,一樣台灣人生產的.差別在於利潤的分配有多少給人賺走而已.